Cette alternative familiale incroyable : 7 places, 347 CV et 15 000 € d’économie contre VW !

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Le coup de maître espagnol : une 7 places électrique de 347 CV qui écrase le prix de la Tayron

Assemblé en Espagne, ce SUV familial électrique allie puissance remarquable et tarif attractif. Avec ses sept places et ses 347 chevaux, il se positionne à 15 000 € de moins que la Volkswagen Tayron eHybrid, tout en réinventant le rapport qualité-prix du marché.

Le nom Ebro rappelle une époque passée de l’industrie automobile espagnole, marquée par des camions et des véhicules utilitaires robustes, avec une production locale profondément enracinée à Barcelone. Aujourd’hui, la marque fait son grand retour, avec comme ambition claire : proposer un SUV hybride rechargeable 100 % espagnol, prêt à défier les leaders du marché.

Vue extérieure du Ebro S800 PHEV 2025, SUV 7 places hybride rechargeable assemblé à Barcelone

C’est à l’ancienne usine Nissan de la Zone Franca de Barcelone que l’Ebro S800 PHEV voit le jour, représentant un SUV familial à sept places, conçu pour les personnes en quête de polyvalence, de confort et de solutions d’électrification accessibles. Ce renouveau repose sur un projet industriel ambitieux, soutenu par des investissements espagnols et chinois, avec pour but : de redynamiser une marque locale en offrant des véhicules technologiques et compétitifs.

Le S800, premier né de cette nouvelle ère, s’attaque directement aux modèles comme le Peugeot 5008, Mitsubishi Outlander et Toyota Highlander, en proposant un argument séduisant : des équipements riches et une motorisation hybride rechargeable puissante, proposée à moins de 40 000 € lors de son lancement.

Système hybride rechargeable du Ebro S800 PHEV combinant moteur thermique et moteur électriqueSystème hybride rechargeable du Ebro S800 PHEV combinant moteur thermique et moteur électrique

Un SUV 7 places puissant et hybride : 347 ch et 90 km en mode électrique

Sur le plan technique, le Ebro S800 PHEV associe un moteur à essence 1.5 turbo de 143 chevaux à un moteur électrique de 211 chevaux, pour un total étonnant de 347 chevaux. Cette combinaison est pilotée par une transmission automatique et alimentée par une batterie de 30,7 kWh, permettant une autonomie maximale de 90 km sur route entièrement électrique en milieu urbain.

Cette performance surpasse ce qui est proposé par la plupart des SUV hybrides rechargeables disponibles actuellement, rendant ce modèle pertinent pour les trajets quotidiens sans consommation de carburant, tout en offrant la tranquillité d’un moteur à combustion lors des longs parcours.

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Avec un couple total de 525 Nm, le S800 affiche des performances dignes d’un SUV sportif, tout en conservant un caractère familial et une approche pratique. Sa capacité de rouler en mode électrique dans les Zones à Faibles Émissions et son autonomie étendue le rendent idéal tant pour les familles citadines que pour les automobilistes à long parcours.

Habitacle du Ebro S800 PHEV avec écran tactile 15,6 pouces et instrumentation numérique 10,25 poucesHabitacle du Ebro S800 PHEV avec écran tactile 15,6 pouces et instrumentation numérique 10,25 pouces

Équipements de haute qualité et connectivité avancée

Le Ebro S800, bien qu’impressionnant de par sa motorisation, ne sacrifie en rien le confort et les technologies intégrées. Dès le modèle de lancement, ce SUV espagnol propose des équipements dignes d’une berline premium : un écran tactile central de 15,6 pouces, un tableau de bord numérique de 10,25 pouces, un système audio haut de gamme de la marque Sony, une caméra à 360°, des sièges en cuir et un toit panoramique ouvrant.

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Coffre du Ebro S800 PHEV 2025 avec configuration modulable en 5 ou 7 placesCoffre du Ebro S800 PHEV 2025 avec configuration modulable en 5 ou 7 places

Les systèmes d’assistance à la conduite sont également remarquables, englobant le freinage d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux et la détection des angles morts. Le S800 ne cherche pas seulement à revendiquer un héritage avec le nom Ebro, il se distingue par une réelle montée en gamme, tout cela à un prix défiant toute concurrence.

Une offre de lancement attractive pour séduire les familles françaises

Avec un tarif de lancement fixé à 39 900 €, le Ebro S800 PHEV se place bien en dessous des tarifs de ses principaux rivaux, tout en proposant plus de puissance, un équipement supérieur et une autonomie électrique remarquable. Cette stratégie offensive vise à marquer les esprits dès son entrée sur le marché.

En comparaison aux Peugeot 5008, Mitsubishi Outlander PHEV ou même Kia Sorento, le S800 met en avant son développement européen, son système hybride rechargeable complet et un rapport qualité/prix exceptionnel. C’est une rareté actuellement sur le marché des grands SUV familiaux électrifiés.

Vue arrière du SUV hybride rechargeable Ebro S800 PHEV avec feux LED et design robusteVue arrière du SUV hybride rechargeable Ebro S800 PHEV avec feux LED et design robuste

Pour les familles en quête d’un véritable SUV 7 places, d’une autonomie électrique élevée tout en préservant de bonnes performances, et qui souhaitent soutenir une relance industrielle locale, le Ebro S800 répond à toutes les attentes.

Ce véhicule marque non seulement le retour d’une marque emblématique, mais pourrait également fixer un nouveau standard concernant le rapport équipements/prix sur le marché européen.

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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