Zeekr dévoile sa stratégie pour les prochaines années. La compagnie, détenue par le géant Geely, envisage de lancer 7 nouveaux véhicules électriques d’ici 2026 : 4 SUV, 2 monospaces et 1 break.
7 nouveaux modèles prévus chez Zeekr d’ici 2026
Zeekr se distingue parmi les constructeurs automobiles prospères sur le marché chinois des véhicules électriques. Cette filiale de Geely a déjà livré 67 000 voitures électriques en Chine au cours des cinq premiers mois de l’année 2024.
Se positionnant sur le segment premium, Zeekr porte un œil attentif sur le marché européen. La marque dispose même d’un point de vente à Stockholm depuis près d’un an. Cependant, comme beaucoup de firmes chinoises proposant des modèles haut de gamme, la France n’est pas une priorité. Malgré tout, les premières livraisons du Zeekr X devraient débuter au second semestre 2024 en France.
Actuellement avec seulement 5 modèles électriques, la marque chinoise prévoit d’élargir sa gamme pour élargir sa présence et attirer de nouveaux clients. Au total, 7 nouveaux véhicules sont attendus d’ici 2026. Outre les modèles existants Zeekr X, 001, 001 FR, 007 et 009, il y aura bientôt 4 nouveaux SUV, 2 monospaces et 1 break. Le premier à venir sera le Zeekr Mix, destiné à rivaliser avec la Volkswagen ID.Buzz.
Une gamme couvrant tous les besoins
Dans les prochains mois, Zeekr lancera également un SUV appelé CX1E. Il s’agit du Zeekr Ark, actuellement en pré-production. En 2025, trois autres voitures électriques seront mises sur le marché chinois. Parmi celles-ci, la Zeekr 007 SW (nom de code CC1E), un break également conçu pour le marché européen et en phase de pré-production.
Les deux autres modèles seront des SUV portant les noms de code EX1E et DX1E. Aucune information supplémentaire n’a été divulguée à leur sujet. Enfin, Zeekr a planifié le lancement de deux autres véhicules en 2026 : le monospace Beluga et un nouveau SUV pour l’instant appelé Grampus. Avec une gamme aussi complète d’ici deux ans, la marque chinoise vise à couvrir une large variété de segments, tant en Chine qu’en Europe.
