Cette incroyable stratégie de Volvo : cap sur l’électrique et rapprochement avec son propriétaire !

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Photo de Gautier Bottet

Volvo maintient le cap sur l’électrification malgré un changement de direction

Suite à un changement inattendu de son directeur général, Volvo continue de suivre sa stratégie d’électrification sans déviation majeure. Néanmoins, des ajustements technologiques pourraient survenir grâce à un rapprochement avec Geely.

La récente annonce du départ de Jim Rowan a pris beaucoup d’analystes de court dans le secteur automobile. Ce changement a conduit Volvo à faire revenir Hakan Samuelsson, son ancien patron, dans un rôle de direction.

Samuelsson avait précédemment amorcé une expédition vers une électrification renforcée pour le constructeur suédois. Il demeure convaincu que cette direction est la bonne et assure que la marque est, en ce moment, relativement bien positionnée sur ce registre. Aucune nouvelle révision de ses ambitions n’est donc à prévoir, et le plan de déploiement des futurs modèles reste intact.

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Pour Samuelsson, la question de la rentabilité se présente comme étant primordiale. Malgré un bon départ en ce début d’année, avec une marge de 17,1 %, une tendance à la baisse est constatée, puisque ce chiffre était de 21 % l’an passé. Les mesures fiscales mises en place aux États-Unis ne vont pas faciliter les choses, ce marché étant crucial pour le constructeur qui y possède une usine. Certaines de ses créations, comme la berline électrique ES90, continueront d’être importées.

L’orientation future de Volvo passera donc par une stratégie de réduction des dépenses, impliquant un renforcement des liens avec sa société mère. Après l’acquisition de Volvo en 2010, Geely a globalement laissé le constructeur substantiellement indépendant. Bien qu’il dispose des compétences et technologies héritées, Volvo conserve pour sa part ses propres plateformes, systèmes d’entraînement électrique et dispositifs d’assistance à la conduite.

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Le modèle EX30, qui entrera bientôt en production en Belgique, préfigure la direction à prendre. Ce véhicule est le plus proche d’autres modèles dans la gamme de Geely, tels que le Zeekr X et le Smart #1. D’autres lancements similaires devraient suivre dans les prochaines années, renforçant ainsi les synergies au sein du groupe.

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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