Ces véhicules sont de plus en plus présents sur les routes françaises.
Les conducteurs sont bien familiers avec les radars fixes, qui sont signalés et facilement prévisibles. Cependant, un dispositif plus récent s’installe sur le territoire : les radars mobiles.
Ce système consiste à déléguer les contrôles routiers à des entreprises privées. Ces agents, bien que n’appartenant pas aux forces de l’ordre, circulent régulièrement à bord de véhicules banalisés. Grâce à un itinéraire GPS, le contrôle radar se lance automatiquement dès qu’un automobiliste à proximité ne respecte pas la vitesse autorisée.
Des véhicules qui rapportent gros à l’État
Le Journal du Geek a récemment dressé la liste des 12 modèles de véhicules utilisés en 2026 pour ce service de surveillance routière :
- Renault Captur
- Citroën C5 Aircross
- Dacia Sandero
- Dacia Duster
- Peugeot 308
- Peugeot 508
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Passat
- Seat Leon
- Skoda Octavia
Il convient de noter qu’il ne s’agit pas d’une liste exhaustive et qu’il ne faut pas présumer que tous ces véhicules sont équipés de radars. En réalité, une petite partie de ces modèles le sont. Lorsque c’est le cas, ils utilisent un radar de type Gatso Millia, capable de mesurer la vitesse de véhicules dans les deux sens, même en mouvement.
De plus, ce système prend automatiquement des photos des infractions et transmet les données à un centre de traitement. Ainsi, le conducteur du véhicule ne prend aucune décision concernant les infractions constatées, se limitant à circuler.
Pour rappel, l’année précédente, nous vous avions parlé de l’initiative française appelée Dexter. Elle consiste en une nouvelle génération de voitures radar qui patrouillent discrètement sur le réseau routier. Gérées par des sociétés privées, ces voitures sont dotées de radars infrarouges, capables de flasher sans émettre de lumière visible, les rendant presque indétectables pour les conducteurs.
Depuis cinq ans, leur déploiement a touché presque toutes les régions, à l’exception de l’Île-de-France et de la Corse. Chaque véhicule génère environ 194 000 € de revenus annuels, et on en compte près de 300 au début de l’année 2026. Dexter se présente ainsi comme un outil à la fois dissuasif et financièrement avantageux pour l’État. Pour plus de détails sur ce sujet, reportez-vous à notre article précédent ici.
À retenir :
- Les radars mobiles, exploités par des sociétés privées, se multiplient sur les routes françaises depuis plusieurs années.
- En 2026, douze modèles, tels que la Renault Captur et la Peugeot 308, sont principalement utilisés pour ces contrôles de vitesse.
- Ces véhicules rapportent environ 194 000 € chacun, renforçant leur rôle dissuasif et lucratif pour l’État.
