Le covoiturage s’impose aujourd’hui comme une solution pratique et économique pour les déplacements quotidiens. Avec un réseau de plus en plus développé et structuré, les aires de covoiturage à Rennes et en Ille-et-Vilaine offrent des points de rencontre idéaux pour partager ses trajets. J’ai récemment eu besoin de localiser ces infrastructures lors de mes déplacements professionnels entre Paris et la Bretagne. Voici un tour d’horizon complet pour faciliter vos trajets en covoiturage dans la région rennaise.
Retrouvez les infos essentielles
Le covoiturage à Rennes et en Ille-et-Vilaine offre un réseau structuré pour faciliter les déplacements quotidiens dans la métropole.
- 20 aires de covoiturage sont disponibles sur le territoire rennais, notamment La Poterie et Les Longs-Champs à Cesson-Sévigné.
- Le service Covoit’STAR propose des trajets gratuits pour les passagers jusqu’en 2025 et une compensation jusqu’à 3€ pour les conducteurs.
- L’initiative répond aux besoins des 25% d’actifs bretons parcourant plus de 22 km pour travailler.
- Des solutions complémentaires existent comme la voie partagée sur la RN137 et le service d’autopartage Citiz.
Le réseau des aires de covoiturage à Rennes et en Ille-et-Vilaine
Depuis 2008, le Département d’Ille-et-Vilaine a fait du covoiturage une priorité en matière de mobilité durable. Cette initiative a permis la création d’un véritable réseau structuré avec pas moins de 20 aires de covoiturage sur le territoire de la métropole rennaise. Chaque nouvel échangeur sur les grands axes routiers bénéficie désormais d’espaces dédiés au covoiturage.
Parmi les sites les plus fréquentés, l’aire de covoiturage la Poterie à Rennes offre un stationnement pratique pour les usagers quotidiens. Sa position stratégique en fait un point de rencontre privilégié pour les trajets vers le sud de la métropole. L’infrastructure a été pensée pour faciliter la prise en charge des passagers et optimiser les temps d’attente.
Pour les trajets vers l’est de l’agglomération, l’aire de covoiturage des Longs-Champs à Cesson-Sévigné représente une installation récente particulièrement appréciée. Son aménagement répond aux standards modernes avec des places bien délimitées et un éclairage adapté, sécurisant les échanges même en soirée.
À noter également l’aire de La Brandais à Rennes, qui complète efficacement le maillage territorial. L’aire de Laillé a quant à elle été agrandie en connexion avec la voie réservée aux transports en commun et covoiturage, illustrant parfaitement l’intégration multimodale des solutions de mobilité.
La base de données unifiée créée par BlaBlaCar, disponible en open data, facilite grandement la localisation des aires de covoiturage. Cette initiative nationale, qui avait rassemblé initialement les données de 70 départements sur 95, permet aujourd’hui de consulter facilement l’ensemble des aires disponibles via une application dédiée.
| Nom de l’aire | Localisation | Capacité | Particularités |
|---|---|---|---|
| La Poterie | Sud de Rennes | 40 places | Proche rocade sud |
| Les Longs-Champs | Cesson-Sévigné | 35 places | Installation récente |
| La Brandais | Rennes (35000) | 25 places | Accès direct aux grands axes |
| Laillé | Sud-ouest métropole | 50 places (après agrandissement) | Connexion voie réservée |
Comment fonctionne le covoiturage dans la métropole rennaise
Depuis le 1er janvier, Rennes Métropole a introduit Covoit’STAR, un service innovant qui modernise le covoiturage quotidien. Fonctionnant via l’application BlaBlaCar Daily, ce dispositif s’adresse spécifiquement aux trajets entre 5 km et 60 km ayant une origine ou une destination dans la métropole. J’ai pu tester ce système lors de mes dernières visites professionnelles et l’expérience s’est révélée particulièrement fluide.
Le modèle économique de Covoit’STAR est particulièrement incitatif. Les trajets sont entièrement gratuits pour les passagers jusqu’au 30 juin 2025, puis coûteront seulement 0,50 € par trajet. Pour les conducteurs, le système prévoit une compensation financière allant de 1,50 € à 3 € par trajet et par passager transporté, selon la distance parcourue :
- De 5 à 15 km : compensation de 1,50 €
- De 15 à 30 km : 1,50 € + 0,10 € par kilomètre supplémentaire
- De 30 à 60 km : compensation fixe de 3 €
La différence entre le montant perçu par le conducteur et celui payé par le passager est intégralement prise en charge par Rennes Métropole. Ce dispositif est néanmoins encadré, avec une limite de deux déplacements maximum par jour et un plafond de compensation fixé à 150 € par mois.
Le coût prévisionnel pour la Métropole s’élève à 1,6 million d’euros sur trois ans, dont 1,2 million destinés aux versements aux conducteurs. Ce programme bénéficie d’une subvention de l’État via le Fonds Vert, témoignant de l’engagement national en faveur de solutions de mobilité plus durables.
Les bénéfices et initiatives complémentaires du covoiturage
Le covoiturage répond parfaitement aux besoins des actifs bretons, dont 25% parcourent plus de 22 km pour rejoindre leur lieu de travail. Cette solution s’avère particulièrement pertinente dans un contexte où, en 2023, 100 voitures ne transportaient que 104 passagers sur les trajets domicile-travail dans la métropole de Rennes. Le potentiel d’optimisation est donc considérable.
Au-delà de l’aspect économique, le covoiturage contribue significativement à la réduction de l’empreinte carbone. Les déplacements représentent 40% des émissions de gaz à effet de serre sur le territoire de Rennes Métropole. Même avec mon véhicule électrique, j’ai constaté que le partage de trajet reste une solution écologique incomparable pour réduire la congestion routière.
Pour renforcer l’attractivité du covoiturage, Rennes Métropole a mis en place plusieurs initiatives complémentaires :
- Une voie partagée entre transports publics et covoitureurs sur la RN137, permettant un gain de temps pouvant atteindre 6 minutes en cas de congestion
- Des places réservées aux covoitureurs dans chaque parc relais pour garantir un accès privilégié au métro
- La ligne Star’t1 Le Rheu – Pacé – Saint-Grégoire – Cesson Viasilva, première ligne régulière de covoiturage au nord de Rennes
- Le service d’autopartage Citiz, disponible 24h/24 et 7j/7, avec une voiture partagée remplaçant en moyenne 10 véhicules personnels
Pour optimiser le développement du réseau d’aires de covoiturage, les experts recommandent de privilégier l’utilisation de parkings existants (places, églises, stades, restaurants, supermarchés) plutôt que de construire de nouvelles infrastructures. Pour les sorties d’autoroute, la facilité de demi-tour des conducteurs constitue un critère essentiel dans l’aménagement des aires, tout comme une signalétique claire et précise pour éviter les confusions.
Cette approche globale et intégrée fait de Rennes un territoire pionnier en matière de mobilité partagée, avec des solutions adaptées aux besoins des familles comme des professionnels en déplacement.
