L’Alpine A390, tout nouveau SUV de la marque française, a récemment révélé les détails concernant ses différentes versions et leur tarification. Les commandes pour ce premier modèle sera possibles dès le 4 novembre, avec un prix de départ fixé à 67 500 € pour la version GT. Pour ceux qui recherchent une version plus sportive, la GTS sera affichée à 78 000 €.
En tant que premier SUV portant le label Alpine, l’A390 représente un tournant significatif dans l’historique du constructeur. Alors qu’Alpine était auparavant synonyme de berlinettes légères, prêtes à dominer les pistes de rallye, ce nouveau véhicule électrique se présente comme une option familiale plus robuste. Le prix de base, fixé à 67 500 € pour la finition GT, témoigne également d’une montée en gamme. Les commandes pour la version GT seront ouvertes le 4 novembre, tandis que la version GTS viendra plus tard.
Néanmoins, la situation est plus nuancée : toutes les personnes intéressées ne pourront pas réserver leur modèle le 4 novembre. En effet, seules les personnes disposant du pass Alpine A390 Première auront la priorité pour passer commande ce jour-là pour un A390 GT. Les autres acheteurs devront attendre jusqu’au 18 novembre pour pouvoir passer leur commande.
Équipement complet pour l’Alpine A390
Pour justifier son prix, l’A390 est muni d’un équipement très complet : feux matriciels LED, jantes en alliage de 20 pouces, sellerie en cuir Nappa et Alcantara, sièges chauffants avec réglage électrique, climatisation bizone, système audio Devialet avec 13 haut-parleurs, écran tactile de 12 pouces intégrant Google et 10 Go de données, caméra 360°, pompe à chaleur et régulateur de vitesse adaptatif en font partie.
Sur le plan technique, l’Alpine A390 GT est équipé de trois moteurs électriques développant ensemble 400 ch, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. Sa batterie de 89 kWh offre une autonomie de 555 km selon le cycle WLTP. En matière de recharge, la vitesse peut atteindre jusqu’à 190 kW en courant continu, permettant de passer de 15 à 80 % de charge en moins de 25 minutes, selon les informations fournies par le constructeur.
Performances élevées et prix élevé pour la version GTS
Prévue pour début 2026, la version GTS de l’Alpine A390 sera proposée à 78 000 €. Ce modèle justifie sa tarification plus élevée grâce à une puissance de 470 ch et un couple de 824 Nm. L’accélération de 0 à 100 km/h est réalisable en 3,9 secondes, tandis que sa vitesse maximale atteint environ 220 km/h. Ce modèle GTS se distingue par ses jantes en alliage forgé de 21 pouces et ses étriers de frein monoblocs à six pistons en rouge.
À l’intérieur, on retrouve des sièges en cuir Nappa à deux tonalités, conçus par Sabelt, qui sont chauffants, massants et réglables électriquement. Le système audio Devialet bénéficie également de fonctionnalités améliorées, tandis que des options de conduite semi-autonome et de stationnement mains-libres faciliteront la vie de tous les jours. Par ailleurs, la version GTS intègre l’Alpine Telemetrics Expert, optimisant ainsi le châssis pour des performances accrues.
En ce qui concerne la concurrence, le Tesla Model Y Performance se révèle plus abordable, affiché à 61 990 €, tout en offrant une meilleure rapidité avec un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Le prestigieux Porsche Macan, quant à lui, se négocie à partir de 82 959 €, et son 0 à 100 km/h est évalué à 5,9 secondes. Pour obtenir de meilleures performances, il faudra se tourner vers la version GTS (avec un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes), mais son prix monte également, atteignant 107 500 €. Ainsi, la fourchette tarifaire de l’Alpine A390 s’avère plutôt concurrentielle dans ce segment.
