Une berline fastback à 400 ch et un 0-100 km/h en seulement 3,9 secondes : l’alternative abordable qui met à mal les voitures de sport élitistes

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découvrez une berline fastback de 400 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. offrez-vous les performances d’une voiture de sport dans une alternative abordable et élégante, sans compromis sur l’exclusivité.

Dans un univers automobile où la performance rime souvent avec des prix exorbitants, une nouvelle protagoniste se distingue : l’Alpine A390. Cette berline fastback affirme son ambition de rivaliser avec les monstres sacrés. Avec ses 400 ch, un 0-100 km/h en seulement 3,9 secondes et un tarif relativement accessible, elle pourrait bien renverser la hiérarchie des sportives traditionnelles.

Design et architecture de la Alpine A390

La silhouette de l’Alpine A390 est à la fois moderne et dynamique. Mesurant plus de 4,60 mètres, elle allie élégance et sportivité dans un design qui ne laisse pas indifférent. La plateforme de nouvelle génération AmpR permet d’optimiser l’espace intérieur tout en offrant un coffre généreux pour un usage quotidien.

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  • Silhouette fastback élégante
  • Intérieur haut de gamme
  • Conception spacieuse avec 5 places

Performances motrices impressionnantes

Réputée pour son ADN sportif, l’Alpine A390 s’équipe de deux motorisations : une version GT de 400 ch et une GTS rejouissant de 470 ch. Les performances parlent d’elles-mêmes, notamment avec un 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes pour la GTS, tandis que la GT se contente d’un temps très respectable de 4,8 secondes.

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Modèle Puissance 0-100 km/h Vitesse de pointe
GT 400 ch 4,8 secondes 220 km/h
GTS 470 ch 3,9 secondes 220 km/h

Cette prestation est associée à une batterie de 89 kWh, promettant une autonomie WLTP de 555 km, un atout non négligeable pour les longues escapades. Accompagnée d’une recharge rapide à 190 kW, l’A390 permet de récupérer 80% de charge en seulement 25 minutes.

Positionnement tarifaire et équipements de série

Le prix d’entrée de l’Alpine A390 commence autour de 67 500 €, ce qui lui permet de se positionner sur le marché des voitures sportives sans atteindre les sommets de ses concurrentes allemandes. Avec une version GTS à 78 000 €, ce modèle représente une option attractive pour ceux qui souhaitent allier performance et prix maîtrisé.

  • Sellerie en Alcantara
  • Système audio Devialet
  • Écran central sous Android Automotive
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Équipement de série Caractéristiques
Sellerie Alcantara haut de gamme
Système audio Devialet
Affichage Tête haute

Une alternative face aux grandes routières sportives

Dans le domaine des performances électriques, l’Alpine A390 entre en compétition directe avec des modèles tels que la Tesla Model 3 Performance, la BMW i4 M50, et la Porsche Taycan. Cependant, là où ces géants mettent souvent l’accent sur la technologie ou le confort, l’A390 se veut avant tout une véritable expérience de conduite.

Avec des modes de conduite adaptés, notamment pour une utilisation sur piste, cette berline fastback vise à séduire les puristes. Sa dynamique de conduite, couplée à une sensation de légèreté, pourrait bien en faire une option privilégiée pour les conducteurs exigeants.

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Maxime Dumont

Passionné par l’automobile depuis toujours, j’ai la chance d’exercer le métier de journaliste auto depuis une quinzaine d’années. À 41 ans, je parcours les routes à la découverte des derniers modèles, tout en partageant mes analyses et mes coups de cœur avec mes lecteurs.

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