Toyota Previa électrique : retour en force du van ovalisé
Les années 90 ont vu briller un van à la silhouette extravagante qui a marqué la transition automobile. Aujourd’hui, Toyota revisite ce modèle emblématique en intégrant les préoccupations contemporaines. La marque nippone propose une transformation du célèbre Previa, désormais destiné à devenir un véhicule entièrement électrique, prévu pour 2026. 🚐⚡
Renaissance d’un design audacieux
La forme inconfondable du Previa, facilement identifiable grâce à sa silhouette ovoïde, ne relève pas uniquement d’un choix visuel. Ce design innovant est à l’origine d’un coefficient aérodynamique exceptionnel de 0,32, une performance qui reste pertinente même aujourd’hui. La version électrique à venir préservera cette caractéristique, tout en étant optimisée pour améliorer l’autonomie du véhicule.
Le Previa d’origine avait atteint son apogée de ventes avec un impressionnant total de 52 000 unités écoulées en 1991. Cependant, cet engouement s’est estompé face à la forte concurrence américaine, notamment celle de Chrysler et de Dodge, qui a vu les ventes plonger à seulement 3 780 exemplaires en 1997, année de son retrait.
Technologie moderne au service du Previa
En dépit des prévisions, Toyota a décidé de ne pas utiliser la plateforme e-TNGA du SUV bZ4X pour ce modèle. La nouvelle version électrique du Previa reposera sur la plateforme GA-K, déjà éprouvée sur plusieurs autres modèles de la marque, notamment :
- Toyota Crown
- Toyota Camry
- Toyota RAV4
Cette approche permettra à Toyota de contrôler les coûts de production tout en s’appuyant sur une base technique éprouvée. La marque proposera deux options de motorisation :
| Version | Type de motorisation | Disponibilité |
|---|---|---|
| Standard | 100% électrique | Prévue pour 2026 |
| Alternative | Hybride rechargeable (PHEV) | Prévue pour 2026 |
Un virage stratégique majeur
Au départ, Toyota avait prévu de concevoir ce nouveau Previa avec une technologie de pile à hydrogène (FCEV), présentée en 2017 via le concept “Fine-Comfort Ride”. Cependant, le manque d’infrastructures pour l’hydrogène et la hausse de la demande pour des véhicules à batterie ont conduit la marque à repenser sa démarche.
Ce changement s’inscrit dans un cadre stratégique plus large de Toyota, comme en témoigne le récent lancement des versions hybrides rechargeables Alphard et Vellfire au Japon. Ces modèles affichent une autonomie électrique de 73 kilomètres et démontrent les ambitions de la marque dans le secteur des vans électrifiés.
Intérieur réinventé pour l’ère électrique
Le nouveau Previa électrique sera équipé des toutes dernières innovations en matière de confort et d’insonorisation. Toyota se concentre sur fournir une expérience haut de gamme, avec un niveau d’insonorisation comparable aux meilleures berlines électriques actuelles. L’absence de vibrations et de bruits mécaniques promet une ambiance sereine, idéale pour les longs trajets familiaux.
De plus, l’aménagement intérieur sera optimisé grâce à l’intégration des batteries dans le plancher. Cela créera un espace modulable et un plancher parfaitement plat, permettant d’accueillir jusqu’à sept passagers tout en préservant un vaste espace de chargement. 🧳🏞️
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