La berline électrique la plus vendue au monde fait face à des révélations préoccupantes. De récents tests de sécurité menés au Danemark révèlent un taux d’échec alarmant.
Un taux d’échec de 23 % pour la Tesla Model 3
Dans le cadre des contrôles de sécurité au Danemark, les Tesla Model 3 ont montré des difficultés à passer les exigences. D’après des rapports récents, les inspecteurs ont noté des défauts trois fois plus fréquents sur les modèles de 2020 par rapport à des véhicules similaires. Environ un quart des Tesla Model 3 de l’année modèle 2020 ont échoué à un test de sécurité obligatoire effectué l’an passé.
La berline américaine fait face à d’importants soucis concernant l’éclairage, le freinage, la direction et la suspension. Les véhicules électriques devraient théoriquement être moins exposés à des problèmes mécaniques, mais cela ne semble pas être le cas pour la Tesla Model 3. Sur les 4 668 véhicules contrôlés au Danemark, 1 051 ont été jugés défaillants, représentant ainsi un taux d’échec de 23 %. Les inspecteurs ont relevé un total de 1 392 défauts sur cette modèle.
Le même problème en Allemagne ?
Ce problème ne semble pas être isolé. Des tests réalisés par l’organisme allemand TÜV ont également mis en évidence des problèmes similaires au sein des Model 3 commercialisées en Allemagne. Au cours des années 2023 et 2024, la Tesla s’est classée à la dernière place dans l’étude de fiabilité du TÜV, ce qui renforce les inquiétudes concernant la fiabilité de ce modèle.
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Qu’en est-il des performances de la Model 3 Highland ? Selon Lone Otto, membre de la Fédération des automobilistes danois (FDM), les nouveaux modèles pourraient faire face aux mêmes défauts que ceux de 2020. « Nous n’avons aucune raison de penser que les récentes Tesla Model 3 présenteront des différences majeures concernant les défauts ou le taux de défaillance », a-t-elle affirmé.
Aux États-Unis, Tesla a récemment décidé de rappeler 380 000 véhicules suite à des signalements de perte d’assistance à la direction sur certains modèles Model 3 et Model Y. Une mise à jour OTA a été effectuée pour corriger ce problème, mais ces incidents soulèvent à nouveau des interrogations quant à la fiabilité des Tesla, et particulièrement de la Model 3.
