Vous circuliez paisiblement, respectant la vitesse limite, lorsqu’un flash de radar vous a surpris. Le hic ? Une autre voiture passait à vos côtés, visiblement en excès de vitesse. La question se pose alors : êtes-vous dans le viseur de l’appareil, ou est-ce l’autre conducteur ? Que se passe-t-il si le radar commet une erreur ? 🚦
Cette situation, bien des automobilistes l’ont traversée. L’interrogation quant à la capacité des radars à flasher deux véhicules simultanément est légitime. La réponse repose sur la technologie utilisée par l’appareil qui vous a capturé.
Comment un radar détermine réellement la vitesse ?
Alors que vous doublez sur une route avec deux sens de circulation, il n’est pas rare d’être en face-à-face avec un véhicule au moment où un radar s’active. Résultat, deux voitures peuvent se retrouver sur la même photo, laissant l’automobiliste de bonne foi s’interroger sur le flash reçu bien qu’il respectait les règles.
Ne soyez pas inquiet, un flash de radar n’entraîne pas forcément l’envoi d’un PV dans votre boîte aux lettres ensuite. Tout dépend des données réelles que l’appareil a réussi à collecter et à attribuer.
La majorité des cinémomètres s’appuient sur l’effet Doppler : l’équipement émet un faisceau vers la route, mesurant la vitesse des véhicules qui passent. Si cette vitesse excède la limite autorisée, une marge d’erreur technique est prise en compte. Si l’infraction est confirmée même avec cette marge, une ou plusieurs photos sont prises.
Le défi survient lorsque plusieurs véhicules, circulant à des vitesses distinctes, traversent en même temps le faisceau de mesure. L’appareil doit alors identifier la vitesse de chaque véhicule, sinon les données n’ont aucune valeur légale.
Les radars automatiques d’antan, introduits au début des années 2000, ne pouvaient pas différencier deux voitures roulant à des vitesses différentes. Ainsi, lorsqu’ils photographiaient plusieurs véhicules simultanément sans pouvoir déterminer le responsable, la règle stipulait qu’aucun PV ne devait être émis.
Cette directive est d’ailleurs inscrite dans la réglementation sur les cinémomètres : si plusieurs véhicules, à vitesses variées, pénètrent simultanément le faisceau, l’appareil ne doit fournir aucune mesure exploitable. C’est pourquoi certains conducteurs, flashés avec un autre véhicule, n’ont jamais reçu de contravention.
Les radars discriminants révolutionnent la situation
Avec les progrès technologiques, la situation a considérablement changé. Les nouveaux radars, surnommés « discriminants », ainsi que certains radars tourelles et dispositifs à double sens, sont équipés de systèmes capables de repérer, pour chaque voiture dans son champ de contrôle, la voie empruntée, la catégorie de véhicule et sa vitesse.
En pratique, si deux voitures excèdent la vitesse autorisée en même temps mais sur des voies séparées, le radar peut désormais enregistrer les deux infractions et les associer à chaque véhicule. Si seulement l’un des conducteurs est en excès, ce sera le seul à recevoir un avis de contravention, même si l’autre véhicule est présent sur la photo.
Ainsi, le fait qu’un autre véhicule soit visible sur la photo ne signifie plus qu’une absence automatique de sanction. Tout dépend désormais de la technologie utilisée par le radar sur ce tronçon.
Que faire en cas de réception d’un PV dans ce scénario ?
Si vous êtes persuadé d’avoir respecté la limitation de vitesse au moment du flash et qu’un autre véhicule circulait à vos côtés, demandons à obtenir la photo associée à l’avis de contravention. Ce cliché permet de vérifier quelle voie a été retenue, quel véhicule a été reconnu et sur quelle base la vitesse a été mesurée. C’est également le document à fournir en cas de contestation auprès de l’Officier du ministère public, si un doute persiste quant à l’identification du véhicule en infraction.
Attention, il est souvent conseillé de régler la contravention avant d’entamer un recours afin d’attester de sa bonne foi.
