Avec la montée en puissance des concurrents chinois sur le marché des SUV, Citroën se prépare à un repositionnement audacieux. En 2026, la marque aux chevrons lancera deux modèles revus, le C3 Aircross et le C5 Aircross, visant à maintenir sa compétitivité. Ces modèles promettent de combiner confort, ergonomie et options d’électrification adaptées aux besoins des familles.
Nouveaux modèles Citroën : C3 et C5 Aircross
Ces deux SUV ont été repensés pour répondre aux enjeux du marché. Le C3 Aircross, par exemple, s’agrandit pour adopter une longueur de 4,39 mètres. Ce qui le positionne comme un acteur sérieux dans la catégorie familiale, avec une option jusqu’à 7 places rare et un coffre extensible à 1 600 litres, rendant plus faciles les escapades en famille.
Des valeurs sûres : Confort et modularité
La modularité reste au cœur des choix de Citroën. À l’intérieur, ce SUV adopte le programme Advanced Comfort, avec des sièges conçus pour offrir soutien et relaxation. La suspension à amortisseurs progressifs hydrauliques contribue également à l’effet « tapis volant » lors de la conduite, promettant une expérience de conduite agréable, même sur des routes abîmées.
Motorisations adaptées pour une meilleure expérience
Les motorisations évoquées pour le C3 Aircross incluent un moteur 1.2 turbo de 100 ch, une version hybride de 136 ch et une offre 100% électrique avec des autonomies WLTP de 300 à 400 km. Cette approche permet à Citroën de diversifier son offre pour répondre aux besoins variés des clients, qu’ils soient citadins ou ruraux.
Le C5 Aircross : Un SUV comme un vrai espace de vie
Pour le C5 Aircross, la dimension familiale est accentuée avec des capacités extensibles jusqu’à 1 668 litres. Ce modèle se décline en plusieurs motorisations, dont une version hybridée de 145 ch et un ë-C5 Aircross qui promet jusqu’à 680 km d’autonomie pour la version Extended Range.
| Modèle | Longueur | Habitabilité | Motorisations | Autonomie |
|---|---|---|---|---|
| C3 Aircross | 4,39 m | Jusqu’à 7 places | 1.2 turbo 100 ch, hybride 136 ch, 100% électrique | 300 km ou 400 km WLTP |
| C5 Aircross | 4,65 m | 5 personnes | Hybrid 145 ch, ë-C5 210 ch, PHEV 225 ch | 520 km ou 680 km WLTP |
Dans cette nouvelle offensive, Citroën ne vise pas seulement à plaire par des gadgets technologiques, mais s’attache à rappeler ses fondamentaux. La marque met un accent particulier sur le confort et la qualité de vie à bord, des atouts qui pourraient faire la différence face à des rivaux chinois au prix compétitif.
La stratégie de Citroën est donc clairement axée sur la mise en avant de valeurs sûres : habitabilité, confort et choix mécaniques pertinents. Si ces modèles parviennent à allier performance et confort sans sacrifier le plaisir de conduite, ils pourraient bien tirer leur épingle du jeu face à la concurrence. Reste à voir comment cela se traduira sur la route.
