Récemment, il a été révélé que Dacia modifiait sa stratégie pour se concentrer davantage sur le secteur électrique. Cela commence fort le 8 septembre avec le lancement de la deuxième génération de la Spring. Depuis 2021, plus de 210 000 unités ont été vendues, témoignage de sa popularité. Face à une concurrence chinoise de plus
Dans un paysage automobile en pleine mutation, les stratégies des constructeurs évoluent pour faire face à une concurrence sévère, notamment celle des géants chinois. Un constructeur emblématique choisit de renouer avec une recette vintage des années 60, espérant ainsi esquiver la faillite et retrouver la vitesse de croisière. La nécessité d’une transformation radicale Face à
Toyota, fidèle à sa réputation d’innovateur, s’apprête à dévoiler un SUV qui pourrait bien changer la donne sur le marché européen. Avec une concurrence croissante des géants chinois et de Tesla, le constructeur japonais mise sur un véhicule abordable, performant et à l’autonomie prometteuse. Toyota C-HR+ : un SUV électrique compétitif Le tout nouveau Toyota
Avec la montée en puissance des concurrents chinois sur le marché des SUV, Citroën se prépare à un repositionnement audacieux. En 2026, la marque aux chevrons lancera deux modèles revus, le C3 Aircross et le C5 Aircross, visant à maintenir sa compétitivité. Ces modèles promettent de combiner confort, ergonomie et options d’électrification adaptées aux besoins
Une nouvelle citadine électrique à moins de 10 000 € : l’espoir est-il permis ? Sommaire Une citadine électrique à petit prix Spécifications et performances Objectifs sur le marché asiatique Visions pour le marché européen Un modèle pour la mobilité urbaine accessible La scène des petites voitures électriques connaît un essor remarquable, et Vinfast, constructeur