L’avenir des voitures de sport allemandes : Audi e-Tron GT, Mercedes AMG GT hybride et BMW.

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AUDI

La future Audi RS e-Tron GT Performance : plus de puissance et d’autonomie

La future e-Tron GT Performance

La cousin technique de la Taycan, l’Audi e-Tron GT, prépare une version encore plus radicale sous le nom de RS e-Tron GT Performance. Avec davatange de puissance et une autonomie améliorée, ce modèle vise à pousser les limites de la performance sans changer fondamentalement son apparence.

Audi e-Tron GT Performance

Les nouveaux Q7 et Q8 d’Audi : encore plus performants et hybrides

La constante évolution est au coeur de la marque Audi, avec les récentes versions des Q7 et Q8 qui proposent des versions hybrides-rechargeables plus efficaces. Avec une autonomie électrique accrue et des performances améliorées, ces véhicules offrent jusqu’à 4 signatures lumineuses différentes. Les prix commencent à 85,500 euros pour le Q7 et 92,900 euros pour le Q8.

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MERCEDES

MERCEDES : une AMG GT hybride puissante et imposante

La sportive compacte de Mercedes-AMG, l’AMG GT, se dote d’une version hybride-rechargeable puissante. Avec une puissance totale de 816 chevaux et un couple impressionnant de 1420 Nm, cette version combine un moteur thermique V8 turbo à un moteur électrique. Malgré une faible autonomie en électrique, cette AMG GT réussit le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes. Prévue en France malgré le malus écologique, cette version promet des performances exceptionnelles.

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Mercedes AMG GT hybride
Mercedes AMG GT hybride

La longévité du Mercedes Classe G : 80% toujours en circulation

Le Mercedes Classe G, véritable icône de l’automobile, affiche une longévité impressionnante, avec près de 80% des modèles mis en circulation depuis 1979 toujours en état de rouler. Un bel hommage à la robustesse de ce véhicule mythique, qui a su traverser les décennies avec brio. Même la version électrique récemment dévoilée espère bénéficier d’une telle longévité.

Mercedes Classe G
Mercedes Classe G

BMW

BMW adopte une nouvelle nomenclature pour ses modèles

BMW décide de changer sa nomenclature en réservant la lettre i aux modèles électriques. Ainsi, les voitures thermiques perdent le suffixe i pour éviter toute confusion. Les modèles essence adopteront une nouvelle dénomination, laissant place à une meilleure distinction entre les différentes motorisations.

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BMW Série 4 et i4 : un restylage à venir

Les modèles Série 4 et i4 de BMW vont bientôt bénéficier d’un restylage pour offrir de nouvelles signatures lumineuses, teintes et jantes. Une version électrique inédite, la BMW i4 xDrive40, sera également commercialisée prochainement. Les prix et les détails de commercialisation seront annoncés dans les prochains mois.

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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