Håkan Samuelsson, le dirigeant de Volvo, a annoncé son départ. C’est la seconde fois que ce tournant a lieu, après une première séparation en 2022. Ce dernier avait alors laissé les rênes à Jim Rowan, un profil aux compétences technologiques accrus. Aujourd’hui, le conseil d’administration de Volvo, propriété du groupe Geely, a désigné Klaus Zellmer, l’actuel PDG de Skoda, comme son successeur.
La nomination de Klaus Zellmer s’avère être un véritable atout pour Volvo. Reconnu pour son efficacité en tant que CEO au sein du secteur automobile, il a piloté Skoda vers une forte hausse de ses ventes. Fort de plus de 30 ans d’expérience, dont 20 ans au sein du groupe Volkswagen, il est bien armé pour faire face aux enjeux que rencontre Volvo, qui a récemment tenté un virage trop technologique.
Lors de sa présentation à Stockholm en janvier, Håkan Samuelsson a dévoilé le modèle EX60, évoquant un « nouveau départ » et un « choix courageux » pour les voitures électriques. Son retour avait apporté une certaine sérénité aux investisseurs et analystes, lesquels voyaient en lui un dirigeant pragmatique, davantage à l’écoute des exigences du marché automobile, non pas uniquement tourné vers une approche technologique pure.
Klaus Zellmer à la tête de Skoda et de son ascension impressionnante
Sous la direction de Klaus Zellmer, Skoda a atteint des sommets de ventes. Au premier trimestre 2026, la marque s’est hissée au rang de deuxième constructeur automobile en Europe en termes de véhicules livrés. Cette performance a été soutenue par une offre solide en véhicules hybrides (comme l’Octavia, le Kodiaq, et le Kamiq) et une progression significative de sa gamme totalement électrique, incluant les modèles Elroq et Enyaq. L’arrivée prévue des véhicules Skoda Epiq, un SUV urbain affiché à 20 000 euros, ainsi que du Peaq, un SUV à sept places, devrait garantir des volumes de ventes élevés à l’avenir.
En revanche, Volvo perd un dirigeant suédois influent, qui a contribué au retour du talentueux designer Thomas Ingenlath, responsable de la ligne esthétique des modèles de la marque entre 2012 et 2017 (tels que les S90, V90, XC40, XC60 et XC90). L’héritage de ce dernier continuera d’influencer les futurs modèles de Volvo, Ingenlath étant revenu au sein de la société en février 2026.
Le départ de Håkan Samuelsson n’est pas une surprise ; ce départ était prévu. Lors de sa prise de fonction, le conseil d’administration avait stipulé qu’il ne resterait en place que pour une période de deux ans, afin de préparer une transition en douceur vers son successeur à long terme. Ce départ constitue donc une courte interruption dans sa retraite anticipée. Reste à voir ce que Klaus Zellmer pourra accomplir dans cette nouvelle fonction. La passation de pouvoir est programmée pour se réaliser au plus tard le 1er octobre.
