Le marché automobile européen attend avec impatience l’arrivée d’un nom qui pourrait bouleverser la hiérarchie des SUV. Le Geely Galaxy Cruiser, un colosse hybride rechargeable développant 1 113 chevaux, pourrait bien changer la donne.
Un SUV hybride rechargeable qui fait forte impression
Le Galaxy Cruiser arbore des dimensions imposantes, mesurant 5,085 mètres de long et affichant une silhouette robuste typique des 4×4 traditionnels. Ce modèle se démarque par ses lignes verticales, ses passages de roue accentués et sa roue de secours extérieure, affirmant ainsi son statut de véritable tout-terrain.
Les dessous de la puissance annoncée
Ce monstre de puissance reprend un moteur essence turbo de 2,0 litres associé à trois moteurs électriques. Évolution audacieuse, il pourra également se décliner avec un moteur turbo de 1,5 litre. La combinaison est prometteuse avec un passage de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes pour la version la plus puissante. Ces chiffres, bien que non homologués selon les normes WLTP, donnent un aperçu de ce que ce SUV peut offrir.
La possibilité d’une production européenne
Le fabricant chinois Geely envisage sérieusement une production européenne, notamment à l’usine Ford à Valence, en Espagne. Bien qu’aucune décision définitive n’ait été annoncée, cette coopération pourrait donner un nouveau souffle à l’usine, assurant ainsi la proximité de la production avec le marché européen. Ce partenariat comprend également la fabrication de plusieurs modèles, dont des véhicules électriques, dès 2028.
Les enjeux d’un marché en mutation
Produire le Galaxy Cruiser en Europe changerait la donne. Pour Geely, c’est une occasion unique de se positionner face à des références telles que le Land Rover Defender et la Mercedes Classe G. Un témoignage de leur savoir-faire et une façon de s’imposer dans un marché de plus en plus compétitif.
Technologies embarquées et capacités tout-terrain
Le Galaxy Cruiser ne se contente pas d’une simple apparence de baroudeur. Il propose un système électronique de gestion du châssis capable d’adapter la motricité et la répartition du couple selon les conditions de conduite. Avec une garde au sol de 23,3 cm et 17 modes de conduite, ce SUV semble taillé pour l’aventure.
- Capacité de passage dans l’eau : 800 mm
- Angle d’attaque : 31 degrés
- Angle de sortie : 30 degrés
Autonomie et batterie du Geely Galaxy Cruiser
Ce modèle se dote d’une batterie LFP de 47,14 kWh, offrant une autonomie électrique homologuée de 165 à 185 km, selon le protocole utilisé dans son pays d’origine. Les performances peuvent encore évoluer, mais des précautions s’imposent quant à la transposition de ces chiffres au marché européen.
| Caractéristiques | Valeurs |
|---|---|
| Longueur | 5,085 m |
| Puissance totale | 1 113 ch |
| Autonomie électrique | 165 – 185 km |
| Garde au sol | 23,3 cm |
Un futur qui suscite l’intérêt
Les précommandes pour le Geely Galaxy Cruiser ont déjà généré un engouement, avec plus de 43 900 réservations en seulement 60 minutes sur son marché d’origine. L’intérêt croissant pour ce modèle pourrait bien augurer d’une belle carrière européenne, à condition que les décisions de production soient confirmées.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter cet article sur le Geely Galaxy Cruiser.
