Cette voiture électrique incroyable peut rouler à l’envers : un étonnement inutile !

Actu Auto / Voitures électriques / Cette voiture électrique incroyable peut rouler à l’envers : un étonnement inutile !
Photo de Gautier Bottet

Une voiture qui roule à l’envers : la McMurtry Spéirling

Après les véhicules qui plongent, sautent, dansent ou gravissent des escaliers, voici une innovation surprenante : une voiture qui circule à l’envers. Mais cette performance ne relève pas d’une simple démonstration excentrique de la part d’un constructeur asiatique.

Au fil des mois, nous avons assisté à une série de démonstrations technologiques par divers fabricants, notamment ceux issus de la Chine. Certaines de ces innovations sont réellement impressionnantes, tandis que d’autres semblent plus superflues, mais peut-être pertinentes à leur manière.

Originaire du Royaume-Uni, la McMurtry Spéirling incarne la passion britannique pour l’automobile, en proposant une approche audacieuse et innovante. La possibilité de rouler à l’envers ne correspond pas à un besoin fondamental mais illustre plutôt l’une des caractéristiques de ce véhicule, à savoir son système d’« effet de sol à la demande ».


McMurtry Spéirling
McMurtry Spéirling
McMurtry Spéirling

L’effet de sol est un principe aérodynamique qui se retrouve désormais sur toutes les voitures sportives, tant en compétition que sur les routes. En théorie, une Formule 1 pourrait même circuler à l’envers grâce à cet effet.

Voir plus :  Ce SUV japonais innove avec un hybride à forte autonomie électrique tout en restant 5 000 € moins cher que le Toyota RAV4

À lire aussi
Stop aux records ridicules avec les voitures électriques

La McMurtry Spéirling utilise un « effet de sol à la demande », une technologie qui a fait ses débuts sur la célèbre Brabham BT46B, qui a remporté la seule course à laquelle elle a participé : le Grand Prix de Suède en 1978, pilotée par Niki Lauda. Cette voiture, trop performante grâce à son ventilateur arrière, a été déclarée illégale par la FIA. Gordon Murray, son concepteur, a intégré cette technologie à sa T50 depuis 2022, et McMurtry adopte également le même principe. Ce système génère un vide sous la voiture, correspondant à un appui équivalent à 2000 kg.

La démonstration consiste à faire rouler la voiture sur un tronçon de piste inversé… Le véhicule est littéralement aspiré contre le sol et reste stable. Étant donné que le vide est généré par un ventilateur, son efficacité ne dépend pas de la vitesse du véhicule. En plus de son rapport poids-puissance remarquable, ce système permet à la monoplace Spéirling d’établir d’impressionnants records. Il convient de préciser que cette vidéo a été réalisée par des experts, et il est formellement déconseillé de reproduire de telles cascades avec n’importe quel type de véhicule électrique.

Partagez l'article avec vos amis :

Image de Anthony Levesque

Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Nos sujets du moment !

Derniers Articles

À ne pas manquer

Nos catégories :

Envoyez-nous un message

Aidez-nous à faire avancer votre média
Des questions ou des suggestions...

Nos dossiers les plus lus :

Retour en haut
46westaltoroslabslpcazinyadlazik