Cette usine incontournable de Stellantis ferme : 2000 salariés en grande détresse !

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Stellantis ferme une importante usine en France, 2000 salariés en chômage partiel

La nouvelle a pris tout le monde par surprise au sein de l’usine.

Un choc a été ressenti par les représentants syndicaux de l’usine Stellantis de Poissy, dans les Yvelines, lors d’une réunion exceptionnelle convoquée le lundi 22 septembre. À cette occasion, la direction a révélé une information préoccupante : l’arrêt des activités sur le site durant trois semaines au mois d’octobre. En conséquence, environ 2000 travailleurs seront placés en chômage partiel.

Un marché européen en difficulté

Plus précisément, les syndicats ont été informés de la « suspension de la production pendant 15 jours ouvrés, du 13 au 31 octobre, dans le but d’adapter le rythme de production à un marché européen complexe, tout en gérant au mieux les stocks d’ici la fin de l’année ».

Selon L’Automobile Magazine, cette décision fait suite à des ventes décevantes du modèle Opel Mokka, fabriqué à Poissy, ainsi que de la DS 3. Les représentants du personnel, à l’instar de Jean-Pierre Mercier, membre du syndicat SUD, expriment leur surprise, évoquant une situation « jamais vue à Poissy » et craignant que « la direction ne précipite le plan de fermeture de l’usine », une rumeur palpable au sein de l’établissement.

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Un projet de stade en tête

La direction, de son côté, tente de calmer les inquiétudes en précisant que cette période d’arrêt sera mise à profit pour effectuer divers travaux et proposer des sessions de formation visant à améliorer « la performance industrielle du site ».

Les discussions autour du Paris Saint-Germain (PSG) attirent également l’attention, le club envisageant de construire son nouveau stade sur ce site. Le PSG dispose déjà d’un centre d’entraînement situé à proximité.

Les avancées sur ce projet semblent se préciser, avec une rencontre prévue entre la présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, et la maire de Poissy, Sandrine Dos Santos, le mardi 23 septembre pour aborder cette question.

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D’après Libération, Valérie Pécresse a déjà indiqué que le site ne pourrait accueillir le PSG « sans un projet industriel solide ». En d’autres termes, il serait nécessaire de garantir que le nouveau stade et l’usine puissent coexister, sans que cette dernière ne soit contrainte à la fermeture.

Voici les points principaux à retenir :

  • Les représentants du personnel de l’usine Stellantis à Poissy ont été pris de court par l’annonce d’un arrêt de la production pendant trois semaines en octobre, entraînant le chômage partiel pour 2000 employés.
  • Les syndicats craignent un éventuel arrêt définitif de l’établissement, alors que la direction évoque des travaux et des formations sur le site.
  • Le projet de stade du PSG est également au centre des préoccupations.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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