À quelques heures de la première présentation de son modèle Elettrica, Ferrari dévoile son tout nouveau circuit d’essai nommé “e-Vortex”, adjacent à la célèbre piste de Fiorano.
Alors que les passionnés de la Scuderia Ferrari F1 continuent d’encaisser des weekends de Grand Prix de plus en plus frustrants, le constructeur italien annonce la création de l’“e-Vortex”. Contrairement à ce que certains pourraient penser, il ne s’agit pas d’un nouveau modèle, mais d’un circuit d’essai dernier cri, conçu à proximité du circuit emblématique de Fiorano.
Un nouveau circuit d’essai chez Ferrari, en attendant l’Elettrica
Ce projet, mené à bien en moins de quatre mois, s’étend sur 37 000 m² et mesure 1 887 mètres de long. Il constitue un tournant stratégique dans l’évolution des voitures sportives fraîchement élaborées dans les ateliers du célèbre constructeur au cheval cabré. L’infrastructure inclut également un atelier de restauration de 1 000 m², installé pour réaliser des contrôles statiques et diverses opérations mécaniques.
Le tracé de l’e-Vortex est conçu pour des essais précis et reproductibles, tout en respectant des normes de sécurité rigoureuses. Il présente différents secteurs spécialisés pour explorer divers aspects de la performance et du confort. On y trouve notamment deux courbes larges, offrant un dévers et une pente longitudinale, ainsi qu’une ligne droite centrale et des virages destinés à analyser le comportement dynamique des véhicules.
Ferrari a mis en place un revêtement conçu pour effectuer des analyses approfondies du confort de conduite et des performances des véhicules. L’intention est de déplacer progressivement certaines phases de test de la route vers le circuit, ce qui facilitera une évaluation plus objective des performances et une identification rapide des anomalies, tout en évitant les fuites indésirables.
En ce qui concerne la présentation du jeudi 9 octobre, Ferrari dévoilera le “cœur technologique” de sa future voiture entièrement électrique, l’Elettrica. Cet événement se concentrera sur les innovations mécaniques et numériques qui seront intégrées au modèle. Cependant, le constructeur garde encore le secret sur le design intérieur et l’ambiance générale de l’habitacle, qui sera révélée au début de l’année 2026.
Concernant la première mondiale de ce véhicule, elle est prévue pour le printemps 2026. Cet événement marquera indéniablement une étape importante dans la transition de Ferrari vers l’électrification. 🚗⚡
Récemment, John Elkann, président du conseil d’administration de Stellantis et également de Ferrari, a adopté une stratégie quelque peu inattendue face à une affaire de fraude fiscale.
