Cette incroyable aide : le Royaume-Uni débloque 1,5 milliard pour sauver Jaguar Land Rover !

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C’est inédit : le Royaume-Uni prête 1,5 milliard à Jaguar Land Rover, paralysée par une cyberattaque

Une cyberattaque récente a forcé le premier constructeur automobile britannique à suspendre ses activités pendant un mois, mettant en danger des milliers d’emplois au sein de sa chaîne d’approvisionnement.

Pour soutenir Jaguar Land Rover, le gouvernement britannique a annoncé un prêt garanti de 1,5 milliard de livres sterling (environ 1,75 milliard d’euros). Cette intervention vise à aider le constructeur et son large réseau de fournisseurs à se relever suite à une cyberattaque massive ayant stoppé ses usines depuis près d’un mois.

Jaguar Land Rover complètement à l’arrêt

Cette attaque s’est produite le 31 août et a été revendiquée par le groupe de hackers Scattered Lapsus$ Hunters, déjà connu pour plusieurs incursions similaires. Ils ont ciblé les systèmes informatiques du constructeur, qui gèrent la production, la logistique et la vente de véhicules.

Les répercussions sont significatives : les chaînes de montage sont complètement paralysées, les livraisons suspendues et l’entreprise ne parvient plus à suivre les pièces ni les commandes. Depuis le 1er septembre, les 34 000 employés des principales usines sont contraints de rester chez eux.

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Les sous-traitants, quant à eux, ressentent également l’impact de cette situation, car de petites entreprises sont complètement dépendantes de Jaguar Land Rover. Certaines ont déclaré devant une commission parlementaire qu’elles n’ont plus qu’une semaine de trésorerie devant elles.

Les pertes sont considérables pour le géant britannique : plus de 50 millions de livres de chiffres d’affaires manqués chaque semaine, alors que l’entreprise fabrique habituellement 1 000 véhicules par jour.

Jaguar I PACE Volant

London fait preuve de solidarité

Face à cette crise, le gouvernement britannique a décidé de dégainer le gros calibre. Via son dispositif d’Export Development Guarantee (EDG), il a choisi de garantir un prêt bancaire de 1,5 milliard de livres, à rembourser sur cinq ans. Cette mesure vise à redonner un souffle à l’entreprise et à permettre aux fournisseurs de recevoir leurs paiements.

« Cette cyberattaque a non seulement touché une marque emblématique du Royaume-Uni, mais elle a également impacté l’ensemble du secteur et des milliers de familles », a commenté Peter Kyle, le ministre des Entreprises. Pour Rachel Reeves, la chancelière de l’Échiquier, « il s’agit de protéger un joyau de l’économie britannique » et de sauvegarder les milliers d’emplois associés.

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Jaguar Land Rover, propriété de Tata Motors, demeure le principal constructeur automobile du pays, soutenant près de 130 000 emplois via sa chaîne d’approvisionnement locale.

Les analystes soulignent que cet événement constitue un tournant : les cyberattaques ne sont plus de simples incidents informatiques, elles représentent un risque économique considérable.

  • Le gouvernement britannique garantit un prêt de 1,5 milliard de livres à Jaguar Land Rover, paralysée par une cyberattaque depuis fin août.
  • L’arrêt complet de la production menace des milliers d’emplois, notamment chez des sous-traitants en urgence financière.
  • Cet incident illustre le potentiel de perturbation économique des cyberattaques dans le monde d’aujourd’hui.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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