Audi fait machine arrière sur sa nomenclature électrique pour revenir à des appellations traditionnelles
Audi avait mis en place une nouvelle organisation de la nomenclature de ses véhicules, visant à distinguer les modèles électriques des thermiques à travers un système numérique. L’idée était simple : associer les numéros pairs aux voitures électriques, tandis que les numéros impairs seraient réservés aux modèles thermiques et hybrides. Pourtant, cette approche, censée apporter une clarté supplémentaire, a suscité beaucoup de confusion auprès des clients et des concessionnaires. Face à cette réaction, Audi a décidé de revenir sur cette décision, optant pour une méthode de dénomination plus intuitive.
Cette situation met en lumière les défis auxquels sont confrontés les constructeurs durant cette transition vers l’électrique, où il est primordial de rassurer les consommateurs tout en se projetant vers l’avenir.
Pourquoi le changement de nomenclature chez Audi ?
Une tentative de clarification de l’offre électrique
En 2023, Audi avait introduit une nouvelle stratégie de dénomination, avec pour but de différencier clairement ses modèles thermiques des électriques. Le système était articulé autour de deux catégories :
- Les modèles thermiques et hybrides porteraient des numéros impairs (A3, A5, Q3, Q7).
- Les modèles électriques adopteraient des numéros pairs (A4 e-tron, Q6 e-tron).
Cette démarche visait à préparer la marque à une transition complète vers l’électricité d’ici 2033, en familiarisant progressivement les clients avec les nouvelles dénominations.
Une confusion plutôt qu’une clarification
Malheureusement, cette initiative a plus généré de confusion que de clarté. Les acheteurs, ainsi que les concessionnaires, ont rencontré des difficultés à discerner les différences entre certains modèles, en particulier lorsque les versions thermiques et électriques portaient des noms similaires (par exemple, A4 thermique contre A4 e-tron électrique).
Devant les critiques reçues et les commentaires du marché, Audi a finalement choisi de renoncer à cette stratégie afin de revenir à une présentation plus simple des modèles.
Un retour à un système de dénomination plus traditionnel
À partir de 2025, Audi serait amené à restaurer un système de nommage plus familier basé sur des références bien connues de la clientèle :
Les berlines porteront la désignation « A » (par exemple : A3, A4, A6, A8).
Les SUV garderont le préfixe « Q » (par exemple : Q3, Q5, Q7, Q8).
Les véhicules électriques se composeront du suffixe « e-tron » (comme le Q8 e-tron ou A6 e-tron).
Les modèles hybrides rechargeables utiliseront « TFSI e » (comme l’A3 TFSI e ou le Q5 TFSI e).
Ce retour à un schéma de dénomination plus conventionnel facilitera la comprehension pour les acheteurs ainsi que pour les experts de l’industrie.
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Quels modèles seront affectés par cette évolution ?
Les nouveaux véhicules suivront cette nomenclature
A compter de 2025, les prochaines générations de véhicules adopteront cette organisation de nommage. Par exemple :
- L’Audi A6 thermique conservera son appellation traditionnelle (sans distinction numérique avec la version électrique).
- La version électrique recevra le nom “A6 e-tron”, pour une identification claire et immédiate.
Les modèles actuels ne changeront pas
L’Audi Q4 e-tron, Q8 e-tron, A3, A4, Q3 et Q5 garderont leurs noms actuels. La transition se fera progressivement afin de ne pas perturber les clients existants.
Une stratégie plus cohérente pour l’avenir
Audi poursuit sa transition vers une gamme entièrement électrique d’ici 2033, tout en veillant à ne pas dérouter sa clientèle habituelle. Ce retour à une nomenclature plus familière s’inscrit dans l’objectif d’assurer une meilleure lisibilité et continuité, tout en intégrant progressivement les nouveaux modèles électrifiés.
Les avantages de ce changement
Les clients auront des repères clairs pour reconnaître les modèles, facilitant leur expérience.
Une transition plus fluide vers l’électrique, permettant d’éviter des modifications trop abruptes.
Les concessionnaires et distributeurs bénéficieront d’une plus grande clarté, simplifiant ainsi les processus de vente et de communication sur les modèles.
