L’année 2025 s’avère particulièrement complexe pour le constructeur.
Les événements se succèdent pour Tesla, qui fait face à une vague de nouvelles peu encourageantes. Récemment, des données de la Plateforme automobile (PFA) viennent confirmer cette tendance. Voici un état des lieux des performances du constructeur.
Tesla en difficulté sous la direction d’Elon Musk ?
En mai, la société d’Elon Musk a enregistré seulement 721 immatriculations de véhicules en France, ce qui constitue une chute spectaculaire de 67 % comparé à la même période de l’année précédente. L’analyse des cinq premiers mois de l’année révèle une baisse encore plus marquée : -47,23 %, avec une part de marché qui diminue également, passant de 2,14 % à 1,23 %.
La situation ne s’améliore pas au niveau de l’Union européenne, où les ventes de la marque ont été divisées par deux en un an, représentant une baisse de 52,6 %, selon des données publiées en avril par l’Association des constructeurs européens (ACEA).
Pour tenter de comprendre ces résultats alarmants, le média Le Parisien a interrogé Guillaume Longeon, un expert du secteur automobile dans un cabinet renommé. Selon lui, « la gamme Tesla, autrefois synonyme de modernité et d’innovation, montre des signes de vieillissement, alors même que de nouveaux modèles affluent sur le marché européen ».
Il mentionne également les diverses controverses entourant Elon Musk et ses comportements, ainsi que la montée en puissance de la concurrence asiatique, notamment avec le géant BYD. « Tesla s’est concentrée sur un seul créneau, l’électrique à 100 %. Pendant ce temps, les nouveaux acteurs chinois élargissent leur gamme avec des offres hybrides qui séduisent davantage de consommateurs », ajoute l’expert.
Le marché des véhicules électriques en stagnation
Il convient de noter que la part de marché des voitures électriques en France semble stagner, se maintenant autour de 18 % depuis le début de l’année. Bien que certains fabricants français, comme Citroën avec ses modèles ë-C3 et ë-C3 Aircross, ainsi que Renault avec la R5, parviennent à tirer leur épingle du jeu, cette stagnation de la croissance est compréhensible.
Ce constat pourrait être en partie attribué aux signaux émis par le gouvernement, qui a considérablement réduit le montant du bonus écologique et mis fin à la prime à la casse. Cela laisse les consommateurs dans une situation délicate, devoir jongler entre le choix de modèles thermiques ou électriques, ce qui bénéficie davantage aux véhicules hybrides dont les ventes connaissent une hausse.
À retenir :
- Les immatriculations de Tesla connaissent une forte baisse tant en France qu’en Europe.
- La concurrence, notamment chinoise, et le manque de nouveautés nuisent à la marque.
- L’engouement pour les voitures hybrides s’accroît, favorisé par la diminution des aides aux véhicules électriques.
