Le premier trimestre 2025 : un tournant pour le marché des véhicules électriques d’occasion avec une baisse notable de 12,1% des prix moyens, rendant ces véhicules plus accessibles et soutenant la transition vers une mobilité durable.
En seulement deux ans, le marché des voitures électriques d’occasion en France a connu une réduction marquée de ses tarifs. D’après les données de diverses plateformes spécialisées, le prix moyen a chuté de plus de 10 % par rapport à 2023, permettant à des modèles tels que la Renault Zoé, la Peugeot e-208 et la Dacia Spring d’afficher des prix similaires à ceux de véhicules thermiques comparables.
Cette baisse des prix résulte de plusieurs éléments : une augmentation des offres en fin de location longue durée, un lancement rapide de nouveaux modèles, et des promotions agressives sur les voitures neuves, qui ont entraîné une pression à la baisse sur le marché de l’occasion.
Des ventes en forte progression sur le marché français
Cette baisse des prix a entraîné un impact direct : les ventes augmentent de manière exponentielle. Les immatriculations de véhicules électriques d’occasion ont bondi de près de 50 % en un an, d’après les statistiques du secteur.
Le segment le plus dynamique se concentre sur les véhicules âgés de 1 à 3 ans, qui attirent les acheteurs car ils bénéficient encore de la garantie constructeur et intègrent les dernières technologies. Les modèles très récents (moins d’un an) séduisent également un public désirant contourner les délais de livraison souvent longs des véhicules neufs.
Une alternative crédible à l’achat neuf
Autrefois, se procurer un véhicule électrique représentait souvent un investissement conséquent, mais ce n’est plus le cas. En 2025, il est possible de dénicher des modèles d’occasion fiables et récents, bien équipés, à partir de 12 000 à 15 000 euros, en fonction des régions et des subventions locales disponibles.
Pour de nombreuses familles, l’achat d’un véhicule d’occasion apparaît donc comme la voie d’entrée la plus naturelle dans le monde de l’électrique, d’autant plus que les coûts d’utilisation demeurent modérés : entretien réduit, chargement économique, exonération de la taxe sur les véhicules de société pour les professionnels, entre autres.
Une dynamique qui devrait se renforcer
Avec l’afflux conséquent de nouveaux modèles de véhicules électriques sur le marché du neuf, la dynamique du secteur de l’occasion continuera de s’affirmer. On estime qu’en 2026, près d’un quart des ventes de voitures électriques en France pourraient provenir de l’occasion.
Cette évolution facilite la répande de l’électrique sur tout le territoire, touchant non seulement les zones urbaines ou les ménages à revenus élevés. Le marché des véhicules électriques d’occasion se révèle être un levier essentiel pour populariser la mobilité propre, tout en répondant aux besoins budgétaires actuels.
