Dans un contexte où le marché automobile peine à se redresser, le Tesla Model Y réalise une performance surprenante en prenant la tête des ventes de voitures électriques en France. En septembre, le SUV américain s’arroge la première place, surpassant la Renault 5 E-Tech.
Avec un total de 140 354 véhicules immatriculés en septembre, le marché automobile français parvient à limiter les pertes, enregistrant ainsi une modeste hausse par rapport à l’année précédente (+0,97 %). Ce qui retient l’attention, c’est la performance des voitures électriques, qui ont capté 22 % du marché ce mois-ci. Le Tesla Model Y s’impose comme un véritable acteur dominant sur ce segment.
En totalisant 4 844 ventes en septembre, le SUV américain reprend son statut de leader, devançant nettement la Renault 5 E-Tech qui n’affiche que 2 537 unités vendues. Ce modèle représente une part significative des livraisons de Tesla, atteignant plus de 86 % des ventes totales de la marque en France durant le mois. De plus, depuis août, il bénéficie d’une éligibilité à la prime CEE pouvant aller jusqu’à 4 200 €, ce qui a su séduire les acheteurs français.
Un Tesla Model Y rendu plus attractif
Les perspectives pour le Model Y semblent prometteuses dans les mois à venir, notamment grâce à l’introduction d’une nouvelle batterie dotée de cellules à haute densité énergétique. Cela se traduit par une autonomie améliorée, atteignant jusqu’à 622 km sur la version Grande Autonomie Propulsion. La nouvelle version Performance se positionne également comme une alternative intéressante en termes de rapport qualité/prix.
Le Renault Scénic E-Tech, son concurrent direct, complétant le podium des ventes électriques avec 1 422 unités écoulées. Les Peugeot e-208 et Citroën ë-C3 prennent respectivement les quatrième et cinquième places avec 1 167 et 1 089 ventes. Skoda, avec son modèle Elroq à 954 exemplaires, fait une entrée remarquée dans le top 10 en se positionnant en sixième position.
Le leasing social pourrait bouleverser le classement en octobre
Le phénomène de nouveauté a également favorisé les ventes de la Renault 4 E-Tech, qui ajoute 927 unités à son compteur. La Dacia Spring, bien que vieillissante et exclue de tout bonus écologique, parvient à se hisser à la huitième place avec 824 ventes. Avec des promotions agressives, la Volkswagen ID.3 réussit à atteindre la neuvième place du classement avec 794 modèles vendus.
Un modèle premium est également parvenu à se glisser dans le top 10 : le BMW iX1, qui a trouvé preneur pour 744 unités en septembre. Le classement restera-t-il stable pour le mois d’octobre ? La réponse pourrait être nuancée, surtout avec l’arrivée récente du leasing social qui pourrait donner un élan aux petits modèles tels que la Renault 5 E-Tech, la Peugeot e-208 et la Citroën ë-C3. Dans ces conditions, à moins d’un événement inattendu, le Model Y risque de bientôt perdre son titre de roi des ventes.
