Karma dévoile le coupé Amaris pour 2026 🚗
Karma Automotive continue son aventure avec le lancement d’un nouveau modèle. Prévu pour 2026, l’Amaris est un coupé qui s’inscrit dans la lignée de la technologie de prolongation d’autonomie, que la marque défend depuis 2011.
Successeur de la première faillite de Fisker, Karma Automotive maintient la production d’une berline révisée, initialement lancée en 2011. À ses débuts, le choix d’intégrer un prolongateur d’autonomie pour la Karma a suscité de vives critiques.
Aujourd’hui, l’intérêt croissant pour cette technologie, soutenu par plusieurs fabricants chinois, redonne une nouvelle vie à ce concept. En conséquence, le constructeur semble décidé à faire amende honorable et met de côté son projet de commercialiser une version entièrement électrique de sa berline.
La Gyesera, qui devait initialement être équipée d’une grande batterie sans moteur à combustion, continuera donc d’adopter la solution EREV / REEV (Véhicule Électrique à Autonomie Prolongée). Le tout nouveau coupé Amaris suivra également le même chemin, avec un démarrage de production prévu pour la fin de l’année 2026.
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Au fil des ans, Karma a annoncé de nombreux nouveaux modèles, mais peu ont pu voir le jour : coupé Kaveya, SUV Ivara… Deux de ces modèles ont été repoussés à 2027 et 2028. Malgré cela, les perspectives de production de l’Amaris semblent meilleures, car il est étroitement lié à la Gyesera. Le design initial d’Henrik Fisker a séduit, et le modèle a su garder une certaine allure avec le temps. La transformation en coupé apparaît particulièrement réussie.
Concernant la motorisation, Karma a communiqué un chiffre impressionnant : 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. Sous le capot, on retrouvera un moteur quatre cylindres 2.0 Turbo provenant de BMW, qui n’entraîne pas directement les roues. Celles-ci recevraient leur puissance uniquement du moteur électrique. On peut également s’attendre à un moteur développant 440 kW (598 ch) et 939 Nm, prévu pour la Gyesera.
