Un pick-up tout terrain offrant des caractéristiques haut de gamme à un tarif imbattable
Réducteur, motorisation diesel et généreux volume de chargement inclus sans frais supplémentaire
L’option économique qui ne compromet ni la polyvalence ni les capacités hors route
À l’heure où les prix des véhicules neufs atteignent des sommets, en particulier pour les pick-up, l’EVO Cross4 se positionne comme une option rare et appréciée. Dans un secteur où les tarifs approchent ceux des SUV haut de gamme, ce modèle d’origine chinoise, dérivé du JAC T8, représente une solution simple, fiable et abordable.
Mésurant 5,31 mètres, le Cross4 se décline en double cabine 5 places, offrant des dimensions confortables, une garde au sol impressionnante, et un design sérieux. Ce pick-up cible aussi bien les professionnels que les particuliers recherchant un véhicule utilitaire polyvalent.
Avec une charge utile de 830 kg et une capacité de remorquage de 2 tonnes, il satisfait aux exigences pratiques tout en affichant un prix d’entrée très concurrentiel : à partir de 25 200 € HT, soit 30 492 € TTC excluant tout bonus ou remise.
Moteur diesel efficace et transmission intégrale avec réducteur
Sous le capot, le modèle EVO Cross4 est propulsé par un moteur diesel 2.0 turbo de 136 ch, générant 320 Nm de couple à 2 600 tr/min. Ce moteur à quatre cylindres est associé à une boite manuelle à six vitesses. Bien que la puissance puisse sembler faible par rapport à certains concurrents, la souplesse du moteur et le couple optimisé offrent une conduite agréable même en charge.
La véritable force du Cross4 réside dans sa transmission intégrale avec réducteur, qui lui permet de s’engager avec confiance en dehors des sentiers battus, à condition de garder à l’esprit sa longueur et sa garde au sol.
Avec une vitesse de pointe de 150 km/h, il privilégie la robustesse et l’adhérence à la performance. Ce choix pragmatique s’adresse à une clientèle qui privilégie la longévité mécanique plutôt que la vitesse.
Un équipement surprenant pour un tarif attractif
Malgré sa position tarifaire, l’EVO Cross4 propose une dotation de série de qualité. Parmi les équipements disponibles, on trouve :
- Climatisation automatique
- Système multimédia compatible Apple CarPlay et Android Auto
- Caméra de recul, radar de stationnement et régulateur de vitesse
- Démarrage sans clé et allumage automatique des feux
- Jantes en alliage bicolores de 18 pouces
- Volant multifonction en cuir et écran d’information central
En matière de sécurité, on retrouve des feux diurnes LED, une alarme antivol et des antibrouillards. Cette gamme complète est rare à ce niveau de prix, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix dans le secteur des pick-up thermiques.
Un prix net défiant toute concurrence, mais à nuancer selon l’utilisation
Le tarif de 25 200 € HT (30 492 € TTC) fait de l’EVO Cross4 l’un des pick-up les plus abordables sur le marché. Néanmoins, les acheteurs doivent considérer l’usage qu’ils auront de ce véhicule : s’il est immatriculé comme véhicule de tourisme, des frais de mise en circulation s’ajouteront, variant selon la région.
Même après cet ajustement, le coût demeure inférieur à celui d’un D-Max, Hilux ou Ranger. En tenant compte des promotions régulières chez les distributeurs EVO, le Cross4 peut descendre en dessous de 29 000 € TTC, ce qui en fait une offre intéressante pour ceux en quête d’un utilitaire 4×4 sans superflus.
Caractéristiques principales
- Motorisation : Diesel 2.0 Turbo de 136 ch
- Transmission : Intégrale avec réducteur
- Boîte de vitesses : Manuelle à 6 rapports
- Dimensions : Longueur de 5 315 mm, largeur de 1 830 mm, hauteur de 1 815 mm
- Charge utile : 830 kg
- Capacité de remorquage : 2 000 kg
Équipements de série
Avec son prix compétitif, l’EVO Cross4 ne fait pas de compromis sur la qualité :
- Climatisation automatique
- Système multimédia avec écran tactile, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière
- Régulateur de vitesse
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Volant multifonction en cuir
Consommation et coût au kilomètre
- Consommation moyenne : Environ 8,3 L/100 km en cycle mixte
- Émissions de CO₂ : Environ 189 g/km
- Coût estimé au kilomètre : Environ 0,12 € (hors entretien et assurance)
