Avec deux moteurs électriques, rehaussé et prêt à affronter les terrains difficiles, le concept Renault 4 Savane 4×4 révèle un SUV au style rétro-futuriste, alliant plaisir de conduite et accessibilité — fidèle à l’original 4L.
Le Renault 4 fait son retour de manière surprenante et prometteuse. Après l’homage au design du Renault 5 électrique, c’est désormais au tour du légendaire “quatre-lattes” de se transformer en un SUV électrique compact unique en son genre. Le Renault 4 Savane 4×4 Concept, présenté durant le tournoi de Roland-Garros, représente bien plus qu’une simple étude de style : il annonce un modèle destiné à entrer en production.
Avec un look résolument rétro-futuriste, ce nouveau Renault 4 s’assume dans un retour à ses origines : praticité, solidité et accessibilité. Ce modèle se base sur une plateforme électrique contemporaine dotée d’une transmission intégrale grâce à une double motorisation, tout en évitant des technologies trop complexes.
En augmentant la garde au sol, en élargissant les voies et en équipant des pneus hiver sur des jantes spécifiques, Renault donne à ce concept les caractéristiques esthétiques et fonctionnelles d’un véritable petit aventurier, tout en préservant l’esprit convivial et accessible du modèle initial.
Pour ce qui est de la version 4×2 du Renault 4 électrique, il est d’ores et déjà commercialisé à partir de 20 000 € (avec bonus), tandis que la future version 4×4 pourrait s’annoncer comme l’un des tout-terrains les plus économiques sur le marché. Une vraie performance, considérant que de nombreux 4×4 électriques atteignent des prix supérieurs à 40 000 €.
Le Renault 4 renaît sous la forme d’un SUV électrique baroudeur
Soixante-quatre ans après le lancement du modèle original, la marque Renault fait revivre l’un de ses modèles les plus iconiques — mais d’une manière inattendue. Pendant le tournoi de Roland-Garros, Renault a révélé le Renault 4 Savane 4×4 Concept, une adaptation tout-terrain et électrifiante de l’emblématique “quatre-lattes”.
Ce concept ne se limite pas à un hommage nostalgique. Il suggère un futur modèle de production, qui viendra compléter la gamme électrique de Renault aux côtés des nouveaux modèles R5 et du Renault 4 standard (déjà en version 4×2). Avec son style néo-rétro affirmé, sa silhouette surélevée et ses pneus conçus pour les terrains difficiles, le Savane 4×4 représente un véhicule d’aventure accessible, fidèle à l’esprit pratique du modèle original.
Un prototype prêt pour la production
Bien que considéré comme un concept, le Renault 4 Savane 4×4 paraît largement opérationnel pour une mise en production. La marque souligne qu’il s’agit d’un véhicule fonctionnel, avec des modifications tangibles :
- Augmentation de 15 mm de la garde au sol
- Élargissement des voies de 10 mm à l’avant et à l’arrière
- Jantes spécifiques de 18 pouces
- Pneus Goodyear UltraGrip Performance+ adaptés aux conditions hivernales
- Transmission intégrale via une double motorisation électrique
Renault a simplement intégré un second moteur électrique à l’arrière pour assurer une transmission intégrale permanente, une solution simple et fiable pour les véhicules électriques. Les performances ou l’autonomie n’ont pas encore été divulguées, mais les caractéristiques semblent s’appuyer sur la plateforme CMF-B EV partagée avec le R5 électrique.
Le SUV électrique le plus abordable du marché ?
Le principal attrait de ce nouveau Renault 4 ne réside pas uniquement dans son design ou ses aptitudes hors route : c’est son prix potentiel qui retient l’attention. La version 4×2 du Renault 4 électrique est déjà disponible en Europe, avec des prix débutant autour de 20 000 € après aides.
Si Renault parvient à proposer cette version 4×4 pour un tarif inférieur à 25 000 €, cela pourrait faire de ce modèle le SUV électrique à transmission intégrale le plus accessible sur le vieux continent. Une perspective d’autant plus alléchante compte tenu de l’absence de réelle offre sur le marché des 4×4 électriques abordables.
Un concept à contre-courant, dans la bonne direction
Le Renault 4 Savane 4×4 Concept va au-delà d’un simple exercice de style : il représente une vision alternative, rafraîchissante de l’automobile électrique. À une époque où les caractéristiques des véhicules deviennent de plus en plus complexes, où les SUV prennent un tournant haut de gamme, et où le tout-terrain devient synonyme de luxe, Renault propose une solution simple, fonctionnelle et divertissante.
Tout comme la 4L d’antan, conçue pour répondre aux besoins des zones rurales, des familles à budget limité et des jeunes travailleurs, ce nouveau R4 aventurier pourrait séduire une génération avide de liberté, d’exploration… et de véhicules électrisés accessibles.
