L’aire de covoiturage de Kernilien à Guingamp s’apprête à devenir bien plus qu’un simple parking. Située stratégiquement près de la RN12 et de l’axe menant à Lannion, cette infrastructure va connaître une transformation majeure avec l’implantation d’une station GNV. Ce projet ambitieux représente une avancée significative pour la mobilité durable dans les Côtes-d’Armor. La proximité avec les grands axes routiers en fait un emplacement idéal pour les professionnels et les particuliers soucieux de réduire leur empreinte carbone tout en bénéficiant d’un point de rencontre pratique pour le covoiturage.
Une station GNV innovante pour 2024
Le projet de station de recharge en Gaz Naturel pour Véhicules (GNV) à l’aire de covoiturage de Kernilien a été officiellement lancé le 20 octobre 2023. La cérémonie s’est déroulée en présence de Christian Coail, président du conseil départemental, et de Rémy Guillou, maire de Plouisy. Cette initiative s’inscrit parfaitement dans la tendance actuelle de transition vers des véhicules plus propres, un sujet qui me passionne particulièrement depuis que j’ai commencé à m’intéresser aux alternatives à mon SUV traditionnel.
L’ouverture de cette station est prévue pour le second semestre 2024, avec un dépôt de permis de construire avant la fin 2023. Les caractéristiques techniques de cette installation sont impressionnantes :
- Quatre pistes branchées sur le réseau de gaz
- Capacité de ravitaillement de 30 camions par jour
- Deux bornes de recharge rapide pour véhicules électriques
- Des ombrières photovoltaïques couvrant l’ensemble
Cette installation représente un investissement total de 1,8 million d’euros, témoignant de l’engagement des autorités locales envers la mobilité durable. Elle rejoindra le réseau des stations GNV dans les Côtes-d’Armor, après celles de Quévert et Trégueux créées en 2022, et celle de Châtelaudren-Plouagat dont l’ouverture est prévue début 2024.
Pour les propriétaires de véhicules électriques comme moi qui envisagent parfois des trajets plus longs, l’ajout de bornes de recharge rapide sur cette aire constitue une excellente nouvelle. Cette infrastructure complète permet d’envisager plus sereinement les déplacements professionnels en proposant différentes solutions énergétiques au même endroit.
Un hub stratégique pour la mobilité partagée bretonne
L’aire de covoiturage de Kernilien représente un point névralgique pour la mobilité partagée dans la région. Sa position stratégique permet de connecter l’aire de covoiturage la Poterie à Rennes et d’autres points clés du réseau breton. Les utilisateurs quotidiens, qu’ils soient pendulaires ou occasionnels, bénéficient d’une infrastructure pensée pour faciliter leurs déplacements.
L’aire conservera l’intégralité de ses places de stationnement actuelles (environ 78 à 100 selon les sources), mais verra son aménagement repensé pour accueillir la nouvelle station GNV. Elle dispose déjà de nombreux atouts :
| Équipements actuels | Connexions |
|---|---|
| Places réservées aux personnes handicapées | Réseau Tibus (ligne 6) |
| Arceaux pour vélos | Connexions vers Guingamp |
| Stationnement gratuit | Liaisons vers Lannion et Saint-Brieuc |
Avec mon expérience de parent et professionnel jonglant entre les obligations familiales et professionnelles, je trouve particulièrement pratique ces aires de covoiturage qui permettent d’optimiser les déplacements. Quand je dois me rendre dans l’ouest breton, la possibilité de faire une halte dans un environnement sécurisé tout en réduisant mon empreinte carbone représente un avantage considérable.
Retrouvez les infos essentielles
L’aire de covoiturage de Kernilien à Guingamp se transforme en hub multimodal innovant pour la mobilité durable bretonne.
- Une station GNV avec quatre pistes sera implantée d’ici fin 2024, représentant un investissement de 1,8 million d’euros
- Le site conservera ses 78 à 100 places de stationnement tout en intégrant deux bornes de recharge rapide pour véhicules électriques
- Des ombrières photovoltaïques couvriront l’ensemble, combinant énergies renouvelables et mobilité propre
- Cette infrastructure stratégique proche de la RN12 réduira significativement l’empreinte carbone et la pollution sonore dans la région
La connexion au réseau Tibus et la proximité avec la RN12 font de cette aire un véritable hub multimodal qui s’intègre parfaitement dans le maillage des transports bretons, comme l’aire de covoiturage Park Poullic à Quimper qui joue un rôle similaire dans le Finistère.
Les bénéfices environnementaux du projet de Kernilien
Selon Dominique Ramard, président d’Énergies 22, le GNV présente des avantages environnementaux significatifs. Ce carburant alternatif améliore la qualité de l’air et réduit considérablement les émissions de gaz à effet de serre. Un autre point non négligeable, surtout pour ceux qui vivent à proximité des grands axes routiers : le GNV divise par deux la pollution sonore des véhicules, particulièrement pour les poids lourds.
En premier lieu, une vingtaine de poids lourds seraient intéressés par cette nouvelle installation, notamment ceux de la société Cozigou située à proximité, dont un véhicule roule déjà au GNV. Cette adoption progressive par les professionnels du transport valide l’intérêt croissant pour cette solution plus respectueuse de l’environnement.
Christian Coail a d’ailleurs souligné que cette installation vise à « accélérer la transition énergétique » dans la région. Une ambition qui rejoint mes préoccupations personnelles concernant l’avenir de la mobilité et l’impact environnemental de nos déplacements quotidiens.
La proposition du maire de Plouisy, Rémy Guillou, d’utiliser l’énergie récupérée pour éclairer et sécuriser le site la nuit, notamment lors des transferts sanitaires, montre bien la dimension globale de ce projet. Cette initiative n’est pas seulement centrée sur les transports, mais s’inscrit dans une réflexion plus large sur l’optimisation énergétique et la sécurité des infrastructures publiques.
Pour les techno-enthousiastes comme moi, voir ces infrastructures traditionnelles se transformer en hubs intelligents associant différentes sources d’énergie représente une évolution passionnante. La combinaison des ombrières photovoltaïques avec les stations de recharge GNV et électriques illustre parfaitement cette convergence technologique au service de la mobilité durable.
