Lynk & Co 07 GT : découvrez en exclusivité les images du shooting brake hybride de 408 ch au style affirmé et sportif

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Le Lynk & Co 07 GT est enfin là, et il promet de faire sensation dans le segment des breaks avec une allure sportive et des caractéristiques techniques séduisantes. Issu de la berline 07, ce shooting brake hybride de 408 ch s’affiche comme un modèle audacieux et élégant, prouvant que la fonctionnalité ne doit pas sacrifier le style.

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Un design affirmé et sportif

La silhouette du Lynk & Co 07 GT est un véritable hommage à l’art de l’ingénierie automobile. Avec une longueur de 4 846 mm, 1 900 mm de large et 1 485 mm de haut, ses dimensions le placent résolument dans le segment D, rivalisant avec des références telles que la Volkswagen Passat Variant et la Skoda Octavia Combi. Son look profilé, renforcé par des lignes de toit fuyantes, attire immédiatement l’œil et souligne son caractère sportif.

  • Longueur : 4 846 mm
  • Largeur : 1 900 mm
  • Hauteur : 1 485 mm
  • Empattement : 2 843 mm

Une exclusivité à découvrir

La version Limited Edition, limitée à 1 007 unités, se démarque avec des détails uniques tels qu’un aileron arrière en fibre de carbone et des jantes forgées de 19 pouces. La peinture gris mat ajoute une touche de sophistication à ce modèle déjà très convoité. Ces éléments, souvent réservés aux modèles de prestige, font de la 07 GT une voiture qui ne passe pas inaperçue sur la route.

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Des performances à couper le souffle

Le Lynk & Co 07 GT ne se contente pas de séduire par son esthétique. Il offre également des performances impressionnantes grâce à une motorisation hybride bien pensée. La version de base combine un moteur essence 1.5 turbo de 163 ch avec un moteur électrique de 245 ch, totalisant 408 ch. Pour les amateurs de puissance, la version à transmission intégrale, avec un moteur supplémentaire à l’arrière, atteint 530 ch et 765 Nm de couple.

Version Moteur thermique Moteur électrique Puissance totale Couple Batterie Autonomie (CLTC)
07 GT Traction avant 1.5 turbo 163 ch Frontal 245 ch 408 ch 615 Nm 28,3 kWh 200 km
07 GT Transmission intégrale 1.5 turbo 163 ch Frontal + arrière 530 ch 765 Nm 28,3 kWh 170 km

Un habitacle tech et accueillant

L’intérieur du Lynk & Co 07 GT est à la hauteur des attentes. Avec un coffre offrant jusqu’à 614 litres d’espace de chargement, il surpasse la berline 07 de 164 litres. Les caractéristiques de confort et de technologie incluent un écran central de 15,4 pouces et un système audio Harman Kardon à 23 haut-parleurs. De plus, la console propose des prises USB et un chargeur à induction pour smartphones, rendant chaque trajet aussi agréable que pratique.

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Brève disponibilité en Europe

La marque Lynk & Co a confirmé l’arrivée prochaine du 07 GT sur le marché européen, sans fournir de détails précis sur le calendrier ou les prix. Avec un positionnement stratégique face aux modèles établis comme la Volkswagen Passat Variant GTE, la 07 GT pourrait bien redéfinir les attentes pour les voitures hybrides.

En résumé, le Lynk & Co 07 GT n’est pas seulement une voiture hybride, mais une véritable déclaration de style et de performance. Si le segment des shooting brakes montre des signes d’essoufflement, cette nouveauté pourrait bien raviver l’intérêt des acheteurs. À suivre de près !

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Maxime Dumont

Passionné par l’automobile depuis toujours, j’ai la chance d’exercer le métier de journaliste auto depuis une quinzaine d’années. À 41 ans, je parcours les routes à la découverte des derniers modèles, tout en partageant mes analyses et mes coups de cœur avec mes lecteurs.

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