La nouvelle DS No.7 Électrique fait grand bruit dans le monde de l’automobile. Avec des promesses d’autonomie époustouflante et un intérieur repensé, DS Automobiles s’affirme sur le marché ultra-compétitif des SUV électriques premium. Annoncé à partir de 50 000 €, ce modèle de la marque française vise à séduire les conducteurs en quête d’innovation et de luxe.
Un enjeu majeur : l’autonomie électrique
DS No.7 se présente comme une réponse aux craintes courantes des utilisateurs de véhicules électriques : l’autonomie. En adoptant une batterie de 97 kWh, la marque française annonce jusqu’à 740 km en cycle WLTP. Pour ceux qui envisagent de parcourir de longues distances sans souci de recharge, ce chiffre pourrait s’avérer décisif.
La version *longue distance*, avec son moteur de 245 ch (et jusqu’à 280 ch en mode Boost), s’aventure même à proposer un chiffre prometteur : 450 km d’autonomie à 120 km/h. Un confort d’utilisation qui cherche à se démarquer des autres offres sur le marché, comme le Tesla Model Y ou l’Audi Q4 e-tron.
Design extérieur raffiné et aérodynamique
Le design du DS No.7 adopte une approche élégante plutôt que musclée. La silhouette allongée et la calandre éclairée rappellent esthétiquement celle du DS No.8. Avec un coefficient de traînée de Cx 0,26, l’aérodynamisme est optimisé, contribuant ainsi à amélioration de l’efficacité énergétique.
Couleurs et finitions
Le véhicule est disponible en plusieurs teintes, incluant Silk Green et Perla Nera Black, renforçant sa personnalité unique. L’augmentation de l’empattement, désormais plus long de 50 mm, donne également plus d’espace pour les passagers arrière, un point particulièrement apprécié par les familles.
Un intérieur repensé pour le luxe
À l’intérieur, le DS No.7 n’hésite pas à rivaliser avec les grandes berlines de luxe. Avec des matériaux haut de gamme et des surpiqûres raffinées, l’atmosphère est à la fois cossue et moderne. Des sièges en cuir Nappa, un tableau de bord intégrant des inserts en bois véritable ou en alu brossé, et une sellerie en Alcantara bleue promettent une expérience sensorielle rehaussée.
Technologie embarquée
Le tableau de bord se modernise avec un combiné numérique de 10 pouces et un écran central de 16 pouces fonctionnant sous le système DS Iris. Ce dernier intègre des fonctionnalités avancées, comme la planification d’itinéraires incluant les arrêts de recharge, rendant la conduite plus intuitive.
Recharge rapide et options pratiques
Le DS No.7 propose un système de recharge rapide de 160 kW, permettant de récupérer jusqu’à 190 km d’autonomie en seulement 10 minutes. En vitesse de recharge alternative, l’option de 22 kW est aussi disponible, idéale pour les utilisateurs qui veulent limiter leur temps à des bornes publiques.
Les différentes versions disponibles
DS Automobiles propose plusieurs déclinaisons pour le No.7, adaptées aux besoins variés des conducteurs. Voici un aperçu des différentes versions :
| Version | Puissance | Batterie | Autonomie Annoncée | Recharge |
|---|---|---|---|---|
| DS No.7 Électrique (traction) | 230 ch (Boost 260 ch) | 73 kWh | 543 km WLTP | DC 160 kW, AC 11 kW (opt. 22 kW) |
| DS No.7 Électrique Long Range (traction) | 245 ch (Boost 280 ch) | 97 kWh | 740 km WLTP, 450 km à 120 km/h | DC 160 kW, AC 11 kW (opt. 22 kW) |
| DS No.7 Électrique AWD | 325 ch (Boost 375 ch) | 97 kWh | 679 km WLTP | DC 160 kW, AC 11 kW (opt. 22 kW) |
Avec un prix de départ de 49 750 €, le DS No.7 Électrique se positionne comme un acteur sérieux dans la catégorie des SUV électriques premium. Avec ses ambitions affirmées et une technologie à la pointe, DS Automobiles ne cache pas son intention de séduire les consommateurs en quête de mobilité durable.
