La McMurtry Spéirling PURE, véritable bijou de technologie électrique, entre enfin en production après avoir établi des records de vitesse impressionnants. Équipée d’un système de ventilateurs novateur, cette voiture est capable de s’accrocher à la route avec une telle force qu’elle peut même, théoriquement, circuler à l’envers.
Considérée comme l’une des voitures les plus extravagantes de la planète, la McMurtry Spéirling PURE a officiellement lancé sa production à Wotton-under-Edge, en Angleterre. Pour les quelques privilégiés qui ont déjà passé commande, les premières entreges sont prévues dès l’été 2026.
Avec un prix de départ fixé à 1,36 million de dollars, cette voiture en édition limitée qui rappelle la célèbre Batmobile se destine à un cercle très restreint de 100 passionnés. Cette somme colossale s’explique par une innovation technique inédite : il s’agit de la première voiture de série capable de circuler à l’envers.
Astuce technique : le « Downforce on Demand »
À l’arrière de ce modèle, deux énormes turbines électriques tournent à 23 000 tr/min. Ce dispositif, nommé « Downforce on Demand » (appui à la demande), fonctionne en aspirant l’air sous le châssis pour créer un vide partiel, ce qui lui permet d’adhérer au sol comme une ventouse géante.
Le résultat est époustouflant : la voiture génère jusqu’à 2 000 kilogrammes d’appui, ce qui équivaut presque au double de son poids d’environ 1 200 kilogrammes. Contrairement aux voitures de sport conventionnelles qui nécessitent de la vitesse pour activer leurs ailerons, la Spéirling est littéralement agrippée au bitume, même à l’arrêt. Cette technologie impressionnante lui permet de s’élancer de 0 à 100 km/h en seulement 1,4 seconde, dépassant largement les performances d’une Formule 1 moderne qui met environ 2,6 secondes.
De nombreux records à son actif
La Spéirling est déjà entrée dans l’histoire en battant le record de la course de côte de Goodwood en réalisant un temps de 39,08 secondes. Plus récemment, elle a surpassé une Formule 1 de 2004 sur le circuit d’essai de Top Gear, complétant le tour en 55,9 secondes. Mais son exploit le plus fou est sans conteste une démonstration où, suspendue à une plateforme rotative, elle est parvenue à accélérer et à freiner complètement à l’envers, prouvant ainsi qu’elle peut générer suffisamment de force pour résister à la gravité et rester plaquée contre un plafond.
La production de la Spéirling n’était pas acquise. L’aventure a failli prendre fin en 2024 à la suite du décès de son fondateur, David McMurtry, un ingénieur visionnaire qui avait travaillé chez Rolls-Royce. Ses fils, Richard et Ben, ont néanmoins décidé de poursuivre l’œuvre de leur père avec une grande détermination.
Pour eux, voir la Spéirling sur les routes représente l’aboutissement du rêve de leur père. «Notre père croyait en l’innovation et cherchait à dépasser les limites existantes en abordant l’ingénierie de manière créative et audacieuse», a déclaré Richard McMurtry.
- La McMurtry Spéirling PURE commence sa production avec une technologie de ventilateurs électriques qui permet une adhérence incroyable, lui donnant la capacité de circuler à l’envers.
- Cette hypercar électrique, limitée à 100 unités et affichée à 1,36 million de dollars, propulse de 0 à 100 km/h en à peine 1,4 seconde.
- Derrière cette réalisation innovante, les fils de David McMurtry continuent de faire vivre le rêve d’une ingénierie sans contraintes.
