Le marché automobile français entame l’année 2026 sur une note particulièrement négative. D’après les données rendues publiques ce dimanche 1er février par la Plateforme automobile (PFA), les immatriculations de véhicules neufs ont chuté de 6,5 % en janvier par rapport à la même month l’année précédente.
Pour entrer dans les détails, le mois de janvier a enregistré 107 157 immatriculations de voitures particulières neuves, soit une baisse de 7 500 unités par rapport à janvier 2025. À l’exception de Renault, qui affiche une progression de 20,7 %, la plupart des marques automobiles font face à une tendance morose, avec Dacia enregistrant une forte baisse de 33,9 %.
Stellantis n’échappe pas à cette tendance, avec une diminution globale des ventes de 2,7 %. Bien que Citroën ait connu une légère récupération (+2,8 %), Peugeot accuse une chute de 8,2 %. Le constructeur Toyota fait également état d’une baisse de 15,5 %, selon les informations fournies par Les Échos.
Malgré cette avalanche de résultats décevants, le segment des véhicules électriques montre une lueur d’espoir. En effet, la part de marché des voitures électriques représente désormais 28 % du total, établissant ainsi un nouveau record pour la France.
Tesla rencontre des difficultés
Marie-Laure Nivot, analyste chez AAA Data, a commenté ces résultats en précisant que « le pic des immatriculations de véhicules électriques en janvier est influencé par les aides à l’achat, rendant l’interprétation des chiffres délicate ». Le leasing électrique, soutenu par des subventions gouvernementales, a également contribué à cette tendance, et son impact devrait se poursuivre durant le premier trimestre de 2026.
Pour être plus précis, 30 307 immatriculations de véhicules électriques ont eu lieu en janvier 2026, marquant une augmentation de 52,1 % par rapport à l’année précédente. La Renault Megane se distingue avec une augmentation de 48 %, atteignant 1 000 immatriculations sur le mois.
En outre, concernant le leasing social, la Renault R5 se place en tête avec 3 592 unités immatriculées en janvier. Le Scénic, toujours dans la gamme Renault, suit avec 1 945 immatriculations. La Peugeot e-208 complète ce podium avec 1 666 unités, représentant une croissance de 51 %.
Ces chiffres soulignent également la mauvaise passe de Tesla sur le marché français. Le Model Y rencontre un démarrage difficile en 2026 avec seulement 613 livraisons, soit une baisse de 4,2 % par rapport à l’année précédente. Le Model 3, quant à lui, enregistre un chiffre alarmant de seulement 36 immatriculations en janvier. En tout, Tesla a subit une chute des ventes de 42 % en ce début d’année, illustrant ses défis actuels sur le marché français. Quels sont vos sentiments face à ces résultats ? Partagez vos réflexions dans les commentaires édifiés ici.
