La Xpeng P7+ s’impose comme un acteur majeur dans l’univers des grandes berlines électriques, avec une approche unique et séduisante. Présentée au Salon de Bruxelles 2026, elle est le fruit d’une ambition chinoise qui vise à rivaliser avec les grands noms européens tels que Tesla et BMW.
Un design aérodynamique impressionnant
Avec ses 5,07 mètres de long et sa silhouette fastback, la P7+ se distingue par des lignes fluides et un profil aérodynamique raffiné. Son design est pensé pour évoquer à la fois élégance et modernité, avec des détails comme un capot nervuré et un spoiler arrière flottant qui ajoutent une touche dynamique. Cette berline n’est pas seulement belle à l’extérieur, elle offre également un intérieur spacieux pensé pour le confort.
Intérieur : un véritable lounge high-tech
Dès l’entrée, les passagers sont accueillis dans un intérieur qui respire le luxe et la modernité. Les matériaux choisis, notamment le cuir nappa, donnent une impression haut de gamme. On retrouve des équipements très avancés, tels qu’un écran central tactile de 15,6 pouces et un affichage tête haute, offrant une interface utilisateur fluide et intuitive.
Les places arrière sont généreusement spacieuses, mesurant 3 mètres d’empattement, et offrant des options telles qu’un accoudoir central confort et une tablette escamotable. La capacité du coffre, elle, atteignit 573 litres, extensible à 1 931 litres lorsque les sièges sont rabattus. Une fonctionnalité rare pour une berline électrique!
Technologie embarquée de pointe
La P7+ ne fait pas que briller par son design ; elle embarque également une technologie embarquée révolutionnaire. Son processeur Turing, capable de traiter jusqu’à 750 tera-opérations par seconde, permet une gestion optimisée des systèmes d’assistance à la conduite. Parmi ces innovations, on trouve :
- Changement de voie automatisé
- Gestion adaptative des trajets en agglomération et sur autoroute
- Système de stationnement autonome de haute précision
Ces fonctionnalités sont mises à jour via OTA (over-the-air), assurant une amélioration continue des systèmes de sécurité et d’assistance.
Performances et autonomie remarquables
La P7+ propose plusieurs versions techniques pouvant atteindre 503 ch, avec une autonomie maximale annoncée à 530 km WLTP. Trois configurations sont disponibles lors de son lancement :
| Version | Puissance | Autonomie | Capacité de batterie |
|---|---|---|---|
| RWD Standard Range | 245 ch | 455 km | 61,7 kWh |
| RWD Long Range | 313 ch | 530 km | 74,9 kWh |
| AWD Performance | 503 ch | 500 km | 74,9 kWh |
Mais ce n’est pas tout : la recharge ultra-rapide à plus de 446 kW permet à la P7+ de récupérer une grande partie de sa batterie en moins de 12 minutes. Ce chiffre rivalise avec celui des meilleures offres du marché, rendant l’expérience utilisateur extrêmement pratique.
Arrivée en France : ce qu’il faut savoir
Les premières livraisons de la Xpeng P7+ en France sont attendues pour le deuxième trimestre 2026. Bien que les prix n’aient pas encore été révélés officiellement, des estimations indiquent que la P7+ pourrait débuter aux alentours de 50 000 €, avec des versions haut de gamme pouvant atteindre près de 70 000 €. Une proposition tarifaire particulièrement attractive dans le segment des grandes berlines électriques. Sa valeur ajoutée résidera dans ses performances, son confort intérieur et son équipement technologique, des éléments qui pourraient convaincre une clientèle haut de gamme.
Avec cette P7+, Xpeng prend un tournant stratégique, cherchant à établir une réputation solide en Europe. Sa combinaison de confort, de performance et d’innovation technologique est une promesse attrayante dans le paysage de la mobilité durable.
