Cette incroyable voiture électrique de Renault fait 1000 km sans s’arrêter ! Vous ne devinerez jamais comment !
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Franck Levesque
La Renault Filante a brillamment atteint son objectif : parcourir 1 000 km d’affilée sans nécessiter de recharge, un fait marquant dans le domaine des véhicules électriques. 🚗⚡
Repérée pour la première fois en février lors du salon Rétromobile, la Renault Filante avait suscité un vif intérêt. Ce concept-car ne se résume pas à un simple véhicule électrique ; il est conçu comme un laboratoire mobile. Lors de son lancement, la marque au losange a clairement affiché ses ambitions : challenger les limites de l’efficience énergétique.
Renault franchit la barre des 1 000 km en voiture électrique, sans recharge 💪
Au début de l’année, Renault s’était fixé un défi ambitieux, visant à dépasser les 1 000 kilomètres d’autonomie en mode électrique, avec une batterie comparable à celle du Renault Scenic E-Tech, le tout à une vitesse adaptée à l’autoroute et sans recharge. Un premier essai prévu en octobre avait été interrompu par des conditions météo peu clémentes.
Cependant, le 18 décembre dernier, sur le circuit de l’UTAC au Maroc, le constructeur a réussi à réaliser cet exploit. Contrairement à ce qu’on pourrait penser, ce défi n’a pas nécessité l’utilisation d’une batterie surdimensionnée ou d’une conduite à vitesse réduite.
Pour mener à bien cette performance, la Filante a été dotée d’une batterie de grande capacité, atteignant 87 kWh. À titre de comparaison, la nouvelle Twingo électrique, attendue sur les routes en 2026, sera équipée d’une batterie de 27,5 kWh.
Les pilotes avaient pour mission de maintenir une vitesse moyenne supérieure à 100 km/h. Le défi était clair : franchir les 1 000 kilomètres en moins de dix heures, tout en tenant compte des arrêts techniques.
Pour atteindre une telle performance, les designers de Renault ont conçu un véhicule unique, s’inspirant des réussites de la marque en matière d’efficience et de vitesse, tout en adoptant un design évoquant également le monde de l’aéronautique. Parmi ses caractéristiques, la bulle de sécurité rappelle le cockpit d’un avion de chasse, et sa position de conduite s’inspire des voitures de Formule 1.
“Sous son coloris bleu ultraviolet signature, la Filante Record 2025 rend hommage à la 40 CV des records établie en 1925. Elle évoque également l’Étoile Filante de 1956, tout en intégrant des éléments du secteur aéronautique,” indique Renault.
Après un peu moins de 10 heures de conduite, cumulant 239 tours de circuit, la Renault Filante a parcouru 1 008 km, à une vitesse moyenne de 102 km/h, sans recharge, avec une consommation de seulement 7,8 kWh/100 km. À la fin de ce parcours, la marque précise que le véhicule disposait encore d’une autonomie de 120 km à une vitesse de plus de 100 km/h, grâce aux 11 % de batterie restant.
Renault a parcouru 1 008 km en voiture électrique sans recharge en moins de 10 heures sur le circuit de l’UTAC au Maroc.
Cette prouesse a été réalisée avec la Renault Filante, équipée d’une batterie de 87 kWh tout en maintenant une vitesse moyenne de 102 km/h.
Le concept-car rend hommage aux modèles historiques de la marque, alliant design inspiré de l’aéronautique et de la Formule 1.
Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques.
Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile.
En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.
Cette incroyable voiture électrique de Renault fait 1000 km sans s’arrêter ! Vous ne devinerez jamais comment !
La Renault Filante a brillamment atteint son objectif : parcourir 1 000 km d’affilée sans nécessiter de recharge, un fait marquant dans le domaine des véhicules électriques. 🚗⚡
Repérée pour la première fois en février lors du salon Rétromobile, la Renault Filante avait suscité un vif intérêt. Ce concept-car ne se résume pas à un simple véhicule électrique ; il est conçu comme un laboratoire mobile. Lors de son lancement, la marque au losange a clairement affiché ses ambitions : challenger les limites de l’efficience énergétique.
Renault franchit la barre des 1 000 km en voiture électrique, sans recharge 💪
Au début de l’année, Renault s’était fixé un défi ambitieux, visant à dépasser les 1 000 kilomètres d’autonomie en mode électrique, avec une batterie comparable à celle du Renault Scenic E-Tech, le tout à une vitesse adaptée à l’autoroute et sans recharge. Un premier essai prévu en octobre avait été interrompu par des conditions météo peu clémentes.
Cependant, le 18 décembre dernier, sur le circuit de l’UTAC au Maroc, le constructeur a réussi à réaliser cet exploit. Contrairement à ce qu’on pourrait penser, ce défi n’a pas nécessité l’utilisation d’une batterie surdimensionnée ou d’une conduite à vitesse réduite.
Pour mener à bien cette performance, la Filante a été dotée d’une batterie de grande capacité, atteignant 87 kWh. À titre de comparaison, la nouvelle Twingo électrique, attendue sur les routes en 2026, sera équipée d’une batterie de 27,5 kWh.
Les pilotes avaient pour mission de maintenir une vitesse moyenne supérieure à 100 km/h. Le défi était clair : franchir les 1 000 kilomètres en moins de dix heures, tout en tenant compte des arrêts techniques.
Pour atteindre une telle performance, les designers de Renault ont conçu un véhicule unique, s’inspirant des réussites de la marque en matière d’efficience et de vitesse, tout en adoptant un design évoquant également le monde de l’aéronautique. Parmi ses caractéristiques, la bulle de sécurité rappelle le cockpit d’un avion de chasse, et sa position de conduite s’inspire des voitures de Formule 1.
“Sous son coloris bleu ultraviolet signature, la Filante Record 2025 rend hommage à la 40 CV des records établie en 1925. Elle évoque également l’Étoile Filante de 1956, tout en intégrant des éléments du secteur aéronautique,” indique Renault.
Après un peu moins de 10 heures de conduite, cumulant 239 tours de circuit, la Renault Filante a parcouru 1 008 km, à une vitesse moyenne de 102 km/h, sans recharge, avec une consommation de seulement 7,8 kWh/100 km. À la fin de ce parcours, la marque précise que le véhicule disposait encore d’une autonomie de 120 km à une vitesse de plus de 100 km/h, grâce aux 11 % de batterie restant.
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