Les utilisateurs de la route en France n’ont pas vraiment de raisons d’être optimistes.
Pour naviguer facilement entre deux points, Waze est l’application de référence. Elle permet de découvrir les trajets les plus rapides et les moins encombrés, tout en vous informant en temps réel des incidents possibles. Grâce à sa fonction communautaire, votre itinéraire est actualisé pour optimiser votre temps de trajet.
L’application avertit également les conducteurs de la localisation des radars, ce qui représente un avantage indéniable. Récemment, Waze a annoncé plusieurs mises à jour qui devraient ravir les usagers. Parmi elles, une nouveauté très attendue : l’introduction de 12 icônes distinctes pour identifier les différents types de radars sur le parcours. Malheureusement, les automobilistes français ne bénéficieront pas de cette fonctionnalité tant désirée.
La France, toujours mise à l’écart
La mise à jour de Waze fait déjà rêver. Elle promet de différencier 12 types de radars avec des pictogrammes uniques, permettant ainsi de faire la distinction entre les radars de vitesse, de feu rouge, de stop, de contrôles mobiles de police ou encore de voies de covoiturage. Néanmoins, pour les utilisateurs en France, cette avancée ne sera pas disponible de sitôt en raison des lois en vigueur.
Alors que cette mise à jour serait d’une grande aide pour de nombreux conducteurs utilisant Waze, ceux situés en France devront malheureusement s’en passer. En vertu d’un décret de 2012, il est interdit d’indiquer la position précise des radars, leur nature ou leur mode de fonctionnement. Ainsi, les utilisateurs doivent se contenter de vagues « zones de danger ». Certains vont même jusqu’à signaler des contrôles policiers fictifs pour alerter sur la présence de radars fixes. Cela explique sans doute pourquoi cette innovation de Waze n’est pas applicable en France. Cette situation risque d’irriter plus d’un automobiliste.
Rappeler que signaler l’emplacement exact des radars est illégal en France vise à empêcher que les automobilistes ne ralentissent uniquement au niveau des radars pour ensuite réaccélérer. Selon les législateurs, cela nuirait à la sécurité routière. Cependant, dans d’autres pays européens, comme l’Italie ou l’Allemagne, où cette pratique n’est pas prohibée, les routes n’apparaissent pas nécessairement plus dangereuses. En fait, ces informations sont déjà intégrées dans Google Maps et Apple Plans, et pas seulement sur Waze.
Pour vos prochains trajets, il conviendra de rester vigilant vis-à-vis des panneaux de signalisation et d’adapter votre conduite.
- Waze introduit une nouvelle fonctionnalité pour distinguer jusqu’à 12 types de radars.
- Malheureusement, cette innovation ne sera pas disponible en France.
- L’indication de la position exacte des radars demeure illégale
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