Kia prévoit de lancer une citadine électrique EV1 et un modèle ultra-performant
Kia veut élargir sa gamme de véhicules électriques en proposant une citadine EV1 et un modèle haut de gamme. D’après des informations récentes, le constructeur sud-coréen travaille sur ces nouveaux modèles pour remplacer respectivement la Picanto et la Stinger GT.
Alors que toutes les marques s’intéressent aux citadines électriques, Kia ne veut pas rester en marge de cette tendance. En effet, la marque prévoit de dévoiler un modèle électrique abordable pour remplacer la populaire Picanto. Même si le projet EV1 n’a pas encore été officiellement confirmé, le président de Kia, Ho-sung Song, a laissé entendre quelques détails à nos confrères d’Autocar.
La future Kia EV1
Ho-sung Song a déclaré que le remplacement de la Picanto par une citadine électrique était le « prochain objectif très proche » de Kia. Ce petit modèle devrait proposer un prix inférieur à 20 000 euros, mais sa commercialisation n’est pas prévue avant la fin de la décennie. En attendant, Kia s’efforce de réduire les coûts de ses véhicules électriques par paliers de 5 000 euros. L’EV3 est vendue à 35 000 euros, alors que l’EV2, déjà confirmée, devrait être lancée autour de 30 000 euros d’ici 2026.
Ho-sung Song a souligné que « cibler le segment des citadines entre 15 000 et 20 000 euros était très stimulant, mais également très difficile », quel que soit le type de motorisation. Il a ajouté que rendre le véhicule électrique ne faisait qu’ajouter de la complexité. « Nous pensons qu’il est nécessaire d’avoir un véhicule à moins de 25 000 euros et nous pourrions peut-être atteindre les 20 000 euros », a-t-il expliqué.
Une GT électrique en remplacement de la Stinger GT
En parallèle, Kia réfléchit au successeur électrique de la Stinger. Une GT électrique basée sur l’E-GMP avec plus de 600 ch pourrait enrichir la gamme du constructeur dans les années à venir. Avant d’aller plus loin, Ho-sung Song estime qu’il est crucial de « déterminer quel type de modèle peut réellement contribuer au développement de la marque ».
Kia reste confiant malgré le ralentissement du marché des voitures électriques. Le patron de la marque estime que l’Europe « se renforce », mais souligne que des incitations fiscales seront encore nécessaires pour stimuler la demande à court terme. Il déplore également la récente volatilité, liée à la suppression des incitations dans des pays comme l’Allemagne. Chez Kia, la majorité des investissements restent orientés vers les voitures électriques.
