Tesla s’apprête à vendre plusieurs CyberTruck à l’armée américaine, mais cette perspective soulève des questions éthiques.
Après des débuts pour le moins chaotiques, le CyberTruck commence enfin à trouver preneurs. Ce pick-up futuriste, emblématique de Tesla et de son fondateur Elon Musk, a attiré l’attention d’un client prestigieux : l’armée de l’air américaine. D’après le média spécialisé The War Zone, l’Air Force Test Center serait sur le point d’acquérir 33 CyberTruck. Une bonne nouvelle pour Tesla ? Peut-être… mais pas forcément.
L’armée veut utiliser les CyberTruck comme cibles
Bien que l’armée américaine mette le CyberTruck à l’honneur, cette démarche a une finalité bien précise. En effet, ces véhicules seront employés comme cibles pour des tests de missiles de haute précision. Un document révélé par The War Zone précise les raisons qui justifient ce choix.
“Il est probable que les forces ennemies disposent de véhicules similaires aux Tesla CyberTruck, car ces derniers ne subissent pas les dommages typiques en cas d’impact sérieux. Les tests doivent refléter des conditions réalistes. L’objectif de l’entraînement est de préparer les unités en simulant des scénarios aussi proches que possible de situations réelles.”
C’est la robustesse réputée du CyberTruck qui aurait séduit les autorités militaires. Lors de sa présentation, Musk avait même affirmé que le CyberTruck était “à l’épreuve des balles”, une promesse qui a été mise à l’épreuve avec divers succès et échecs depuis son entrée sur le marché.
Une menace bien réelle ?
Prendre cette annonce de l’armée avec des pincettes serait une erreur. Des faits récents confirment que cette utilisation est tout sauf théorique. Le chef de guerre tchétchène, Ramzan Kadyrov, un proche de Vladimir Poutine, a récemment acquis une dizaine de CyberTruck, qu’il a déjà déployés sur le terrain en Ukraine.
Face à cette réalité, l’armée américaine cherche à anticiper ce type de menace. Pour Tesla, bien que cette nouvelle puisse ternir l’image de la marque, elle pourrait néanmoins générer des ventes significatives. Le constructeur, confronté à des défis de taille, attend avec impatience chaque commande.
Actuellement, Tesla parvient à écouler environ 20 000 CyberTruck par an, un chiffre bien éloigné de l’objectif initial d’Elon Musk, qui espérait atteindre les 500 000 unités annuelles. Même le PDG, connu pour son optimisme, a récemment admis que l’entreprise traverse une période difficile. La société doit désormais explorer toutes les options pour retrouver une trajectory de croissance.
