Audi, en danger parmi les grands noms de l’automobile ? La marque envisage de réduire ses effectifs de 7 500 postes en Allemagne. Cette décision drastique a pour but de « se préparer aux tempêtes et à l’avenir », mais elle ne suffira pas à combler le retard sur le segment des véhicules électriques.
Tandis que les ventes de voitures électriques augmentent de manière significative dans de nombreuses régions, certains fabricants traditionnels peinent à suivre le rythme. Parmi eux, Audi fait figure de proue.
Audi vise une économie de 1 milliard d’euros
Des entreprises comme Nissan, Aston Martin, Jeep et Lotus annoncent également des suppressions d’emplois pour tenter de redresser la barre. Audi, membre du groupe Volkswagen, prévoit de réduire jusqu’à 7 500 postes d’ici 2029. Dans un communiqué, la société précise que l’objectif de cette rationalisation est d’économiser 1 milliard d’euros.
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L’argent ainsi économisé est destiné à « stimuler la croissance ». Audi prévoit un investissement de 8 milliards d’euros pour moderniser ses installations en Allemagne. Toutefois, la réalité est difficile à ignorer : les ventes de la marque connaissent une chute drastique (- 12 % l’année dernière). En 2024, Audi a même enregistré moins de ventes que Tesla.
Un retard dans le secteur des véhicules électriques ?
Audi attribue cette situation à « des difficultés économiques, un marché très concurrentiel et une pénurie de pièces ». Cependant, l’entreprise semble omettre de mentionner son incapacité à rivaliser dans le domaine de l’électrification, laissant la place à des concurrents comme BYD, Tesla, XPeng et Nio qui grignotent des parts de marché.
La situation aurait pu être encore plus alarmante. Rainer Schirmer, vice-président du comité central d’entreprise, exprime sa satisfaction quant à l’avenir assuré des deux sites de production, à Neckarsulm et à Ingolstadt. Il annonce que « l’usine de Neckarsulm accueillera un nouveau centre d’intelligence artificielle et de numérisation ».
