Un nouvel acteur chamboule le marché automobile en lançant une offre peu conventionnelle : un SUV spacieux comme le Toyota RAV4, mais proposé à un tarif équivalent à celui d’un Yaris Cross, bien plus petit.
Le secteur des hybrides rechargeables en Europe est actuellement en plein essor. Plusieurs marques comme Toyota, Ford, Peugeot et Hyundai s’imposent dans un segment devenu clé. Mais un nouvel acteur, MG, une marque britannique désormais sous contrôle chinois (groupe SAIC), s’invite sur ce marché avec son modèle HS PHEV, offrant une proposition à la fois simple et ambitieuse : un SUV familial spacieux, puissant et richement équipé… à un prix défiant toute concurrence.
Initialement lancé en 2021, le MG HS PHEV fait son retour en 2025 avec une stratégie commerciale agressive qui le place au cœur de la compétition, tout en promettant de faire grincer des dents ses concurrents : un SUV hybride rechargeable de 4,67 mètres, offrant 100 km d’autonomie électrique, commercialisé sans apport et avec assurance gratuite la première année.
Un format de SUV familial avec une habitabilité appréciable
La première surprise réside dans les dimensions du MG HS PHEV. Avec une longueur de 4,67 mètres, ce modèle se situe entre un Toyota RAV4 (4,60 m) et un Hyundai Santa Fe (4,78 m), offrant ainsi un gabarit étonnamment généreux pour une gamme tarifaire similaire.
Son empattement est bien conçu, ce qui assure une habitabilité arrière excellente, avec une banquette confortable pour trois adultes et un coffre de 451 litres, légèrement réduit du fait de l’intégration de la batterie, mais suffisamment spacieux pour un usage familial.
À l’intérieur, la présentation est soignée, avec des matériaux de qualité, un tableau de bord ergonomique et un grand écran tactile au centre. La qualité de fabrication est en nette progression par rapport aux précédentes générations de modèles MG, et le HS PHEV 2025 atteint désormais des standards européens en matière de finition.
272 ch sous le capot et une autonomie électrique impressionnante
Sur le plan technique, le HS PHEV figure parmi les modèles les plus puissants de sa catégorie. Il combine :
- un moteur thermique 1.5 turbo essence de 142 ch
- un moteur électrique de 183 ch
- ce qui permet d’obtenir une puissance totale de 272 ch et un couple de 480 Nm
Il est alimenté par une batterie lithium-ion de 21,4 kWh, offrant une autonomie électrique de 100 km selon le cycle WLTP, un chiffre compétitif similaire à celui d’un RAV4 Plug-in Hybrid, bien plus coûteux.
En condition d’utilisation réelle, cette autonomie se traduit par entre 50 et 80 km d’utilisation électrique, suffisant pour la majorité des trajets quotidiens, évitant ainsi de consommer du carburant. La batterie peut être rechargée en environ 5 heures via une prise classique ou en moins de 3 heures sur une borne de 7 kW.
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La transmission automatique à 10 rapports garantit des changements de vitesses fluides entre les différentes motorisations, et les performances restent tout à fait correctes pour un véhicule de ce gabarit : le 0 à 100 km/h s’effectue en 6,9 secondes, le plaçant ainsi au niveau des SUV compacts sportifs.
Une offre attrayante sans apport initial
Le MG EHS PHEV 2025 s’affiche comme une alternative compétitive sur le marché des SUV hybrides rechargeables en France. Le prix débute à 37 990 € TTC pour la version Comfort, et peut atteindre 41 290 € TTC pour la version Luxury avec intérieur beige, offrant ainsi un excellent rapport qualité-prix. En Location Longue Durée (LLD), les mensualités démarrent à 399 € TTC/mois pour la version Comfort et 439 € TTC/mois pour la version Luxury, sur 49 mois et jusqu’à 40 000 km, sans apport initial.
Au-delà de son tarif compétitif, le MG EHS PHEV se démarque par ses performances et son autonomie. Il est équipé d’une motorisation hybride rechargeable comprenant un moteur thermique de 1,5 litre turbo de 142 ch et un moteur électrique de 184 ch, fournissant une puissance totale de 272 ch. Sa batterie de 21,4 kWh lui confère une autonomie électrique de 100 km selon le cycle WLTP, avec une consommation mixte de 0,5 l/100 km et des émissions de CO₂ de seulement 14 g/km. Ces caractéristiques, associées à une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km, font du MG EHS PHEV un choix intéressant pour les conducteurs recherchant un SUV puissant, économique et respectueux de l’environnement.
- un leasing sans apport initial
- assurance tous risques incluse durant un an
- des mensualités maîtrisées sur 49 mois
- une garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km
Ce modèle propose une offre unique sur le marché des PHEV, où les mensualités sont souvent supérieures à 400 € pour des modèles comparables chez d’autres marques. Ici, l’objectif est clair : rendre l’hybride rechargeable accessible à un public familial attentif à son budget tout en exigeant un équipement de qualité.
À noter que le bonus écologique ne s’applique pas aux PHEV en 2025, mais la TVS réduite, la carte grise gratuite dans plusieurs régions, ainsi que l’accès aux zones à faibles émissions (ZFE) restent des atouts considérables pour les professionnels et les particuliers.
Un équipement complet de série, sans coûts cachés
Le MG HS PHEV est bien équipé d’origine. Sa dotation comprend notamment :
- un écran tactile de 10,1 pouces avec navigation intégrée
- la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto
- des sièges avant chauffants avec réglages électriques
- le système d’assistance à la conduite MG Pilot (freinage d’urgence, maintien dans la voie, régulateur adaptatif)
- une caméra 360°
- un toit ouvrant panoramique en option selon la finition choisie
Ainsi, le modèle se positionne favorablement face aux standards européens et présente même un niveau d’équipement supérieur à celui de certains concurrents affichant des tarifs allant jusqu’à 10 000 € de plus.
MG HS PHEV : un outsider devenant incontournable
Avec ce modèle, MG ne se contente pas de faire acte de présence. L’objectif est de s’imposer dans un créneau stratégique : celui des SUV familiaux électrifiés, traditionnellement positionnés entre 40 000 et 55 000 € chez les marques bien établies. Pourtant, le HS PHEV est proposé à environ 38 000 € (hors promotions), avec une offre de LLD sans apport qui rend les mensualités très compétitives.
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En termes de dimensions, d’équipements, d’autonomie électrique et de rapport qualité-prix, le MG HS PHEV n’a quasiment pas de concurrence directe. Il est conçu pour ceux qui recherchent un SUV hybride rechargeable sans compromis, sans apport initial, tout en privilégiant l’espace et la puissance.
