Cette Smart va enfin redevenir la petite voiture de vos rêves en 2026 !

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La Smart va redevenir une petite voiture en 2026

En 2026, Smart marquera un retour aux sources avec le lancement d’une toute nouvelle citadine à deux places, entièrement électrique.

Depuis près de trente ans, la fortwo se distingue par son format peu encombrant, sa maniabilité hors pair et son design unique. Ce véhicule n’est pas seulement une voiture, il est considéré par son fabricant comme un “véritable emblème de la mobilité urbaine et d’un art de vivre citadin”. Très bientôt, cette voiture emblématique fera son retour sous l’appellation Smart #2.

Retour aux racines avec la Smart #2

Depuis trois ans, Smart se concentre exclusivement sur les SUV entièrement électriques, qui divergent souvent du concept original de la marque. Smart précise : “Le lancement de trois modèles électriques en trois ans montre que les véhicules Smart peuvent adopter différentes formes pour mieux satisfaire les attentes variées de notre clientèle.”

Récemment, la validation du projet “project : two” a permis le développement officiel de la Smart #2, incarnant ainsi une nouvelle citadine à deux places, toujours dans la lignée électrique.

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Smart 2 Bis

Pour Smart, le lancement de ce modèle iconique introduira une petite voiture à deux places, conçue pour révolutionner le marché des citadines compactes. “Elle illustre parfaitement ce que signifie une conduite urbaine intelligente,” promet la marque. La présentation mondiale est prévue pour la fin de l’année 2026, avec l’Europe comme principal marché ciblé.

Le constructeur souligne que “ce véhicule, issu des studios de design de Mercedes-Benz, inclura des solutions technologiques modernes et s’inscrit dans la lignée de la Smart fortwo originale, lancée il y a 27 ans.” La production de la Smart #2 se fera en Chine et est actuellement en phase de finalisation.

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Smart 1

Dirk Adelmann, le PDG de Smart Europe, prévoit que cette Smart #2 pourrait initier “une ère nouvelle pour la mobilité urbaine individuelle, notamment dans des villes emblématiques comme Rome ou Paris.”

Ce modèle viendra compléter la gamme de la marque, aux côtés de la Smart #1, Smart #3 et Smart #5, enrichissant ainsi son portefeuille de produits pertinent pour les citadins en quête d’une Smart compacte.

Au cours du premier semestre, seulement 164 Smart #1 ont été immatriculées en France, ce qui témoigne d’un début laborieux pour ce modèle d’entrée de gamme, proposé à partir de 43 315€.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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