Cette smart 5 révolutionnaire avec sa recharge 400 kW défie Tesla et va t’étonner !

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La Smart #5 brise les codes avec sa recharge 400 kW qui déf

Smart #5 : Le SUV électrique qui surpasse Tesla et Hyundai 🚗⚡

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Smart amorce un tournant significatif en présentant son tout nouveau SUV électrique destiné aux familles. Oubliez la emblématique citadine ForTwo qui l’a fait connaître ; maintenant, place à un crossover haut de gamme développé grâce à la collaboration entre Mercedes-Benz et le géant chinois Geely. Cette transformation met en exergue la mutation du secteur automobile vers une électrification progressive.

Une puissance de recharge inégalée

La spécificité la plus marquante de la Smart #5 réside dans sa capacité de recharge. La version haut de gamme, intégrant une batterie NMC de 100 kWh, peut bénéficier d’une puissance de charge maximum de 400 kW en courant continu. Cette performance dépasse largement les 250 kW de la Tesla Model Y et les 220 kW des modèles Hyundai E-GMP. Concrètement, cela se traduit par un temps de recharge de 10 à 80 % en moins de 18 minutes.

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La version d’entrée de gamme Pro, quant à elle, est équipée d’une batterie LFP de 76 kWh capable d’accepter une puissance de charge de 150 kW, permettant une recharge complète de 10 % à 80 % en moins de 30 minutes.

Des performances et une autonomie comparables aux leaders

  • Version Pro : 335 ch, 0-100 km/h en 6,9 secondes, autonomie WLTP de 465 km
  • Version Pro+ : 358 ch, batterie de 100 kWh, autonomie WLTP de 590 km
  • Version Dual Motor : 579 ch, transmission intégrale, 0-100 km/h en 4,9 secondes

Un intérieur futuriste

L’habitacle de la Smart #5 se distingue par un équipement technologique avancé. Le tableau de bord dispose de trois écrans : un tableau de bord numérique de 10,25 pouces et deux écrans OLED de 13 pouces. Un affichage tête haute en réalité amplifiée de 25,6 pouces vient compléter ce dispositif avant-gardiste.

Le système audio Sennheiser Signature Sound de 1 190 watts, avec ses 20 haut-parleurs, dont un haut-parleur rétractable, promet une immersion sonore exceptionnelle. L’interface utilisateur, propulsée par un processeur AMD V2000, offre une navigation optimisée pour les véhicules électriques tout en intégrant des services de streaming vidéo.

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Tarifications et équipements haut de gamme

La Smart #5 cible clairement le segment premium avec un tarif de départ fixé à 45 900 € pour la version Pro. La version Summit Edition, la plus luxueuse, atteindra jusqu’à 56 900 €. Cette variante haut de gamme propose des options telles qu’un attelage électrique, une galerie de toit et un marchepied latéral inspiré des modèles Land Rover.

Ce véhicule dispose également d’une fonction vehicle-to-load, permettant de recharger des appareils extérieurs via une prise 230V, transformant ainsi la Smart #5 en source d’énergie portable. Les caractéristiques de sécurité sont également au rendez-vous : airbags rideaux, ceintures intégrées aux sièges et systèmes d’assistance à la conduite comme le régulateur adaptatif avec fonction Stop & Go et l’assistant autoroute.

Avec la Smart #5, la marque fait un grand pas vers l’avenir, proposant maintenant un modèle pouvant rivaliser avec les ténors du marché des SUV électriques haut de gamme. Son architecture 800V et ses capacités de recharge ultra-rapide constituent des atouts indéniables face à la concurrence. 🌍✨

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Anthony Levesque

Je suis Anthony Levesque, co-fondateur et rédacteur chez LeFuté.fr. Depuis des années, je nourris une passion profonde pour la communication et le partage d’informations. Mon parcours a commencé en tant que contributeur freelance, une expérience qui a affûté ma plume et mon esprit critique. Spécialisé dans l'actualité automobile, je m'efforce de fournir des analyses détaillées et des explications claires sur des sujets variés, allant des innovations technologiques aux tendances du marché. En plus de la rédaction, je veille à la révision des contenus pour garantir leur exactitude et leur pertinence. Mon engagement envers la qualité de l’information se reflète dans chaque article que je publie.

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