Cette révolution Cadillac : découvrez les 4 secrets du SUV électrique « Lyriq » en France !

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Cadillac revient en France : 4 choses à savoir sur « Lyriq » son SUV électrique

Le Cadillac Lyriq marque le retour de la marque américaine sur le sol français après une absence de huit ans. Découvrez quatre éléments clés concernant ce SUV électrique de haut standing.

La marque Cadillac est souvent associée aux majestueux coupés et cabriolets emblématiques de l’Amérique des années 50. Cependant, peu savent que le constructeur fait son grand retour en Europe après avoir quitté le continent en 2017. Le SUV électrique Lyriq représente cette renaissance.

Un style audacieux pour le Cadillac Lyriq

Le terme « audacieux » convient parfaitement. Ce SUV imposant de 5,01 mètres a l’intention de se démarquer avec un design unique. À l’avant, on trouve une large calandre factice flanquée de feux à LED verticaux. Les clignotants à défilement sont astucieusement dissimulés à l’horizontale au bout du capot, en haut. Cependant, les versions européennes ne bénéficieront pas de la calandre rétroéclairée ni du logo Cadillac lumineux, contrairement à leurs homologues américaines.

Le profil du véhicule est accentué par des jantes profilées de 21 pouces et des poignées de porte rétractables qui améliorent l’aérodynamisme. Bien que le capot semble s’étendre indéfiniment, il n’y a pas d’espace de rangement à l’avant. À l’arrière, ce sont les feux verticaux qui attirent l’attention, entourés d’un guide lumineux qui s’étend autour de la lunette arrière.

Un intérieur moderne pour le Cadillac Lyriq

Cadillac, synonyme de luxe américain, se caractérise par l’utilisation abondante du cuir, du bois et d’autres matériaux précieux. Pour son premier véhicule électrique, la marque a souhaité moderniser son approche. Le résultat est manifeste à l’intérieur, où l’on trouve un impressionnant écran incurvé de 33 pouces entourant le poste de conduite. En plus de sa taille, cet écran bénéficie d’une excellente qualité graphique et d’une réactivité remarquable grâce à l’intégration de Google Automotive.

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Certains contrôles, comme ceux de la climatisation, demeurent traditionnels pour améliorer l’ergonomie. En outre, le rétroviseur peut se transformer en caméra, offrant ainsi une meilleure visibilité à l’arrière. L’ensemble du design est attrayant, loin de la planche de bord minimaliste que l’on retrouve chez certains concurrents. La qualité de finition est notable, bien qu’elle ne soit pas au niveau de la crème de la catégorie.

Une unique version pour le Cadillac Lyriq

Contrairement aux six versions disponibles aux États-Unis, le Cadillac Lyriq est proposé en Europe dans une configuration unique. Cela signifie que le SUV n’est disponible qu’avec une transmission intégrale, en deux finitions. Équipé de deux moteurs électriques totalisant 528 ch et 610 Nm de couple, couplés à une batterie de 102 kWh, il offre une autonomie de 530 km. Cependant, son prix est relativement élevé, à partir de 83 100 €. Les finitions Luxury et Sport sont commercialisées au même tarif, différant uniquement par leur esthétique.

L’équipement de ces versions est riche. On retrouve en série des fonctions telles qu’un régulateur de vitesse adaptatif, des sièges électriques avec chauffage, massage et ventilation, une climatisation automatique à trois zones, ainsi qu’une caméra à 360° et des vitres avant feuilletées, sans oublier une sonorisation AKG de 19 haut-parleurs. Notamment, certaines technologies telles que la conduite semi-autonome, l’affichage tête-haute, les phares LED matriciels et la suspension pilotée sont, hélas, absentes.

Une version sportive du Cadillac Lyriq en préparation

Pour offrir plus de choix à ses clients, Cadillac prévoit le lancement d’une version sportive de son SUV, baptisée Lyriq-V. Cette variante conservera les deux moteurs électriques, mais la puissance totale sera augmentée à 615 ch et le couple portera à 880 Nm. Bien que la capacité de la batterie passe à 91 kWh, l’autonomie tombera à 460 km en raison de la consommation accrue.

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Sur le plan esthétique, le Lyriq-V adoptera un style similaire à celui du Lyriq Sport, avec des éléments extérieurs en noir brillant et une extension de bas de caisse assortie à la couleur de la carrosserie. Les jantes, désormais en 22 pouces, ajoutent une touche de sportivité et l’équipement sera légèrement plus complet. Il comportera 21 haut-parleurs dans la sonorisation AKG, une connectivité 5G et un affichage tête-haute, mais son prix de départ sera de 110 184 €.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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