Cette offre incroyable : voiture électrique à 30 €/mois avec recharge illimitée à domicile !

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Voiture électrique : une première offre française à 30 €/mois pour recharge illimitée à domicile

Ce « Drive Pack » devrait attirer l’attention des propriétaires de véhicules électriques.

Octopus Energy présente une offre particulièrement adaptée pour les propriétaires de véhicules électriques en France. Le fournisseur a annoncé, le 17 septembre dernier, son service nommé Octopus Drive Pack. Son concept est à la fois simple et essentiel : proposer une recharge illimitée à domicile pour un tarif de 30 euros par mois. Découvrons ensemble tous les aspects de cette offre séduisante.

Sommaire

Les conditions préalables

Il convient de noter qu’Octopus proposait déjà une formule dans l’Hexagone, mais celle-ci était tarifée à 35 euros par mois. De plus, tous les utilisateurs ne pourront pas bénéficier du « Drive Pack ». En effet, il est nécessaire de vivre dans une maison individuelle, d’avoir un compteur Linky, ainsi que d’utiliser un modèle de véhicule électrique compatible ou une borne portable.

Si vous correspondez à ces critères, vous pourrez profiter d’une recharge automatisée et optimisée, sans aucune limite d’utilisation. Il vous suffira d’indiquer le niveau de charge souhaité et l’heure de départ via l’application, et le service se chargera du reste. La majorité des recharges s’effectuera entre 4h et 11h du matin, période où la production d’énergies renouvelables est à son apogée et où la demande est faible.

En revanche, si vous devez recharger en dehors de ces horaires, il est tout à fait possible d’activer la charge manuellement, mais cette dernière sera alors facturée au tarif standard de votre contrat. Cela ne rentre pas dans le forfait mensuel de 30 euros et peut donc diminuer l’intérêt de cette formule. L’offre est accessible sans engagement et s’intègre dans un contrat d’électricité au tarif réglementé.

Quels véhicules sont concernés ?

Au total, 240 modèles de véhicules sont admissibles à l’Octopus Drive Pack, représentant environ la moitié des véhicules électriques en circulation en France, soit 500 000 conducteurs éligibles. Parmi les marques concernées, on trouve des modèles récents de Renault, ainsi que Cupra, Porsche, Tesla, Volkswagen, Ford, Audi et Skoda.

Est-ce vraiment intéressant pour vous ?

En moyenne, un ménage français dépense environ 1200 euros par an en carburant, soit environ 100 euros par mois. L’économie que l’on peut réaliser en souscrivant à cette offre semble donc particulièrement avantageuse.

Lancelot d’Hauthuille, directeur général d’Octopus Energy France, affirme à ce sujet : « Bien que cela ne soit pas toujours justifié, le principal obstacle à une adoption plus large des voitures électriques est lié à la recharge : sa disponibilité ou son coût. Notre offre unique résout ce problème pour toutes les personnes pouvant charger leur véhicule chez elles. »

Cela dit, il est essentiel d’évaluer si cette option est véritablement avantageuse. Des comparaisons effectuées par nos confrères de Frandroid ont mis en lumière le tarif réglementé de vente (TRVE), qui en 2025 devrait se situer autour de 0,1952 €/kWh. À 30 euros mensuels, le seuil de rentabilité est fixé à 150 kWh par mois.

Pour faire simple, cet abonnement d’Octopus devient intéressant si vous parcourez entre 750 et 880 km chaque mois. Si votre consommation est en dessous, un contrat TRVE traditionnel reste plus rentable.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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