Avec des données à l’appui, Mercedes prend un tournant audacieux : les automobilistes continuent d’apprécier les commandes physiques.
À une époque où le numérique et le tactile dominent, les fabricants automobiles se tournent vers des modèles futuristes. Pourtant, Mercedes a décidé de ne pas délaisser les boutons : au contraire, la marque opte pour leur retour.
« Trouver le juste milieu »
Les deux derniers modèles de la marque, les GLC et CLA électriques, présentent un volant remanié, riche en boutons, molettes et touches. Cette réorientation n’est pas fortuite : elle repose sur une analyse approfondie des données des dernières voitures Mercedes.
Actuellement, la majorité des véhicules s’appuient davantage sur des logiciels que sur des matériels fixes. Grâce aux informations recueillies, les constructeurs ont la possibilité de mieux appréhender les habitudes des conducteurs.
« Nous notons une différence entre la berline CLA, qui privilégie un écran tactile minimal, et le nouveau GLC, avec son retour en force des molettes et des boutons, car les données révèlent que ces éléments sont essentiels pour certains segments d’âge et types d’utilisateurs », a souligné Magnus Östberg, responsable des logiciels, lors d’un entretien avec Autocar.
« Pour nous, c’est une question d’équilibre : mélanger boutons physiques et commandes tactiles est primordial. Nos décisions sont totalement orientées par les données : pour les fonctions fréquemment sollicitées, les boutons physiques se révèlent plus efficaces. C’est pourquoi nous avons choisi de les réintégrer », a-t-il ajouté.
Un avenir riche en boutons ?
Le volant intégré dans ces deux modèles électriques pourrait également se retrouver dans de futurs véhicules de la marque allemande. D’autres nouveautés sont en préparation, notamment l’ajout de commandes physiques sur d’autres parties de l’habitacle pour les prochaines gammes de SUV. « Les plus grands modèles nous offrent plus de flexibilité en termes de design », a indiqué Östberg, en précisant que les clients de ces véhicules « attachent une plus grande importance aux boutons ».
Mercedes projette également d’intégrer des technologies d’intelligence artificielle (IA) dans ses voitures. L’objectif est de permettre aux conducteurs de contrôler leur véhicule via des commandes vocales. 🚗🎤
Parallèlement, la marque a établi un partenariat avec Alpitronic, expert en bornes de recharge rapide, pour instaurer son nouveau système de recharge dès l’année prochaine en Europe et en Amérique du Nord. Le constructeur travaille également sur un chargeur mégawatt capable de délivrer 1 000 kW à un seul véhicule. ⚡🏎️
- Mercedes renonce à l’idée d’un tout numérique et redonne la priorité aux boutons physiques dans ses modèles électriques.
- Les données montrent que ces commandes restent cruciales pour un bon nombre d’automobilistes.
- La marque envisage d’étendre l’utilisation de ce nouveau volant et d’intégrer encore plus de commandes physiques dans ses futurs SUV.
