Cette incroyable promesse d’Elon Musk : une Tesla abordable avant 2024 ? Découvrez pourquoi !

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Tesla : champion du monde des promesses non tenues

Tesla traverse une phase difficile. Pour remonter la pente, elle mise sur une voiture à un prix accessible. Elon Musk a annoncé son arrivée dans les mois à venir.

Actuellement, Tesla se trouve dans une situation délicate. Même son CEO optimiste, Elon Musk, admet que l’entreprise traverse « quelques trimestres difficiles ». En France, la situation est critique. Selon nos collègues de l’Informé, les chiffres n’inspirent guère confiance. Les ventes de 2024 se chiffrent seulement à 1,87 milliard d’euros, soit une chute de plus de 800 millions d’euros sur une année.

Dans le même temps, le lancement d’une Tesla plus accessible est très attendu. La société avait initialement indiqué que cette voiture serait produite « au début de l’année ». Cependant, sa présentation a finalement été reportée à la fin de l’année 2025, et l’impatience grandit autour de cette Tesla « économique ». Néanmoins, des sources proches de la marque estiment que l’optimisme reste de mise.

Tesla fait face à une nécessité

La réalité économique actuelle ne laisse pas à Tesla beaucoup d’options. Ce modèle abordable pourrait bien être la solution salvatrice pour la marque. Son coût de production bas en fait un atout précieux, d’autant plus que cette voiture semble plus prometteuse que les robots taxis récemment dévoilés par Elon Musk.

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Internement, plusieurs investisseurs, y compris d’anciens alliés de Musk, poussent pour la commercialisation de cette version économique de la Model 3. Dans un contexte où la transition vers l’électrique est en marche, les constructeurs s’affrontent pour offrir le « meilleur rapport qualité-prix » et séduire le grand public.

Les premiers modèles sur les lignes de production

Lors d’un échange avec des investisseurs, Elon Musk a affirmé que cette voiture « abordable » était pratiquement prête. Quelques premiers exemplaires auraient même déjà été fabriqués. L’entreprise ne peut faire marche arrière à ce stade.

Concernant les spécifications techniques de ce modèle qui ne semble pas exciter Musk, il a sèchement répondu à un analyste : « c’est juste un Model Y », insinuant qu’aucune véritable innovation ne devrait être attendue de ce véhicule. Il a été conçu principalement pour réduire les coûts et le prix de vente.

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Une « Model 3 mexicaine » en préparation

Des rumeurs suggèrent même que cette nouvelle voiture pourrait déjà être en circulation. Depuis début 2024, Tesla propose sur son site mexicain une version « entrée de gamme » de la Model 3, réservée exclusivement aux clients du Mexique, mais moins équipée.

Cette version se distingue par des sièges en tissu plutôt qu’en simili cuir, l’absence d’écran tactile à l’arrière, et le retrait du double vitrage. De plus, les sièges chauffants ne sont pas disponibles. Malgré ces concessions, il est à prévoir que son prix s’élève à plusieurs dizaines de milliers d’euros.

Il est estimé que ce modèle « simplifié » de la Model Y pourrait coûter 35 000 dollars aux États-Unis. En France, son prix dépasserait donc les 40 000 euros, ce qui ne correspond pas vraiment à la définition d’un véhicule abordable. Si ces caractéristiques se confirment, il y a fort à parier que ce modèle connaîtra des difficultés sur le marché, notamment à ce tarif.

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Franck Levesque

Je suis Franck Levesque, co-fondateur et rédacteur en chef de LeFuté.fr. Depuis la création du site, j’ai consacré ma carrière à la passion automobile et à l’innovation dans ce domaine. Mon intérêt particulier pour les nouvelles technologies automobiles m'a permis de développer une expertise solide sur les véhicules électriques et les avancées écologiques. Je suis reconnu pour ma capacité à vulgariser des sujets techniques complexes, permettant ainsi à tous de comprendre les enjeux de l'industrie automobile. Mon engagement est de fournir des informations précises et pertinentes pour guider les amateurs et professionnels de l’automobile. En plus de mon rôle chez LeFuté.fr, je suis souvent invité comme conférencier et participe régulièrement à des revues spécialisées, partageant mes connaissances sur les tendances et les innovations dans l’univers automobile.

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