Audi ne prévoit pas de passer complètement à l’électrique avant 2033. Toutefois, dès cette année, tous les modèles de la marque proposeront des versions hybrides rechargeables.
Les pronostics pour Audi en 2024 sont plutôt préoccupants. La marque s’attend à une baisse de 18,1 % de ses ventes, avec un total de 1 692 548 unités, dont 164 480 électriques, enregistrant également une diminution de 7,8 %. Par ailleurs, le chiffre d’affaires reculera de 7,6 % et le résultat opérationnel plongera à 3,9 milliards d’euros, en nette diminution par rapport aux 6,3 milliards de 2023.
La marge des bénéfices se réduit à seulement 6 %, un chiffre bien éloigné des valeurs à deux chiffres généralement observées chez les constructeurs de luxe allemands. Même si les performances de Bentley et Lamborghini (toutes deux sous la houlette d’Audi AG au sein du groupe Volkswagen) restent positives, elles ne suffisent pas à compenser cette tendance négative.
En dépit de ces chiffres peu reluisants, il est nécessaire de poursuivre l’élargissement de la gamme de modèles électrifiés. Face au retard accumulaté sur le développement de la plateforme SSP, Audi s’appuie sur une offre renouvelée d’hybrides rechargeables pour atteindre ses objectifs de réduction des émissions de CO2.
PHEV à tous les étages
Ainsi, Audi prévoit le lancement d’une multitude de véhicules hybrides rechargeables d’ici 2025. Cette initiative arrive à point nommé, car sans ces motorisations, les derniers modèles A5, Q5 ou A6 semblaient moins compétitifs face aux offres de BMW et Mercedes.
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Au total, Audi prévoit d’introduire 10 modèles PHEV pour enrichir sa sélection. Parmi eux, on trouve le nouveau Q3 ainsi que sa variante Sportback, qui bénéficieront des motorisations déjà présentes sur le Tiguan, avec des options de 150 et 200 kW.
S’ensuivront les modèles A6 et A6 Avant, A5 et A5 Avant, Q5 et Q5 Sportback. Tous ces véhicules partageront la même plateforme, la PPC (Premium Platform Combustion), qui est une évolution de la MLB antérieure. Les motorisations hybrides rechargeables seront équipées d’un moteur 4 cylindres 2.0 Turbo.
Enfin, vers la fin de l’année, Audi présentera deux nouveaux SUV de grande taille, les Q7 et Q9, qui intégreront également des motorisations hybrides rechargeables afin d’atteindre l’objectif des 10 modèles.
