Dans le but d’élargir sa clientèle, Mercedes a opté pour une amélioration des performances de son fourgon électrique. Désormais, l’eVito propose une batterie de 90 kWh, permettant une autonomie théorique de 397 km selon le cycle WLTP.
L’année 2024 a présenté des défis pour Mercedes, face à la vente de ses véhicules électriques. Cependant, la marque allemande souhaite dynamiser son offre sur le marché des utilitaires électriques. Pour cela, elle a choisi d’améliorer les performances de son eVito (version utilitaire), avec l’ajout d’une batterie conséquente et d’un moteur plus puissant.
397 km d’autonomie en cycle mixte pour l’eVito
Mercedes propose désormais un pack de 90 kWh qui offre non seulement 397 km d’autonomie en cycle WLTP, mais peut atteindre jusqu’à 474 km en mode « faiblement et moyennement rapide ». Cette batterie peut s’associer à deux options de moteurs électriques : l’un affichant une puissance de 85 kW et l’autre de 150 kW, ce dernier étant déjà proposé sur l’eVito Tourer.
Klaus Rehkugler, responsable des ventes et du marketing chez Mercedes-Benz Vans, a déclaré : « Avec ces nouvelles variantes de l’eVito, nous élargissons les possibilités de l’électromobilité commerciale et facilitons l’adoption de la mobilité sans émissions de CO₂ pour un usage quotidien ».
Le Mercedes eVito se recharge rapidement avec une capacité de recharge pouvant atteindre 110 kW, lui permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 40 minutes. Cette version, renforcée en autonomie, pourrait séduire de nombreux professionnels hésitant à se lancer dans le secteur électrique. À titre comparatif, le modèle chinois Farizon SV affiche une autonomie de 550 km, ce qui reste impressionnant.
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