Un nouvel acteur pourrait bientôt faire son apparition dans le secteur des véhicules utilitaires, à l’instar des voitures particulières.
Si le nom Farizon ne résonne pas encore pour vous, cela pourrait changer très rapidement. Cette marque de fourgonnettes électriques, qui fait partie du groupe Geely (comprenant des marques telles que Volvo, Smart, Lotus, Polestar, Lynk&Co, Zeekr, etc.), s’apprête à se lancer sur le marché européen, avec une base récemment établie en Grande-Bretagne.
Le Farizon SV sera montré au grand public lors du Commercial Vehicle Show 2025, qui se tiendra à Birmingham du 29 avril au 1er mai. Après des tests exclusifs des modèles L1 H1 et L2 H2 le mois dernier à Millbrook, la marque présente désormais pour la première fois son modèle le plus conséquent : le L3 H3. Les visiteurs pourront découvrir un stand immersif qui mettra en lumière les valeurs fondamentales de Farizon et proposera une expérience unique.
Une gamme complète déjà disponible à la commande
Conçu dès le départ comme un véhicule 100 % électrique, le Farizon SV intègre notamment la technologie drive-by-wire, un design sans montant central pour faciliter l’accès, ainsi qu’un système novateur de batteries en cell-to-pack, optimisant ainsi non seulement la capacité de chargement, mais aussi l’autonomie et la hauteur de seuil de chargement très basse. Les conducteurs peuvent compter sur un niveau d’équipement élevé et de qualité avec des finitions premium en série. Parmi les équipements, on mentionne un système de surveillance de charge, des sièges chauffants, un volant multifonction chauffant, un pare-brise dégivrant, une vision à 360° et un ensemble complet d’aides à la conduite (ADAS). Ce niveau d’équipement a permis au Farizon SV de se voir attribuer le label Platinum, la certification la plus élevée décernée par l’Euro NCAP.
Performances et motorisations du Farizon SV
Le Farizon SV propose plusieurs options de batteries, notamment des batteries lithium fer phosphate (LFP) de 67 kWh et 83 kWh, ainsi qu’une option nickel manganèse cobalt (NMC) de 106 kWh, dédiée au modèle L3 H3. Son moteur 100 % électrique offre une puissance de 170 kW (231 ch) et un couple de 336 Nm. Ce véhicule utilitaire est capable de tracter jusqu’à deux tonnes avec une remorque freinée.
Le Farizon SV est déjà disponible à la commande, avec un tarif de base de 45 000 £ HT. Il se décline en cinq configurations pour s’adapter aux divers besoins des professionnels : L1 H1, L1 H2, L2 H2, L2 H3 et L3 H3.
Créée en 2016, la marque Farizon appartient au groupe Geely, le plus grand constructeur automobile privé en Chine, et vise à transformer le secteur du transport utilitaire par le biais de l’électrification. Jameel Motors UK, basé à Londres, est responsable de l’introduction du Farizon SV sur le marché britannique et gérera la distribution du modèle. Tom Carney, Directeur Général de Jameel Motors UK, déclare : « Faire connaître le Farizon SV au Commercial Vehicle Show est une opportunité clé pour intégrer la marque sur le marché et positionner ce modèle comme une nouvelle référence. Nous sommes impatients de présenter le L3 H3 et de partager nos avancées technologiques, qui contribueront à fournir aux professionnels des performances conformes à leurs exigences sur le terrain. »
La date de lancement de cette nouvelle gamme d’utilitaires en Europe continentale reste floue. Cependant, au regard des ambitions de Geely et des infrastructures déjà en place, il est probable que cette expansion intervienne prochainement, d’autant plus que des présentations ont déjà eu lieu à Madrid et Lisbonne en perspective d’une commercialisation sur la péninsule ibérique.
Source : Electric Car News
