Une voiture électrique rechargée en moins de cinq minutes : c’est l’exploit réalisé par une entreprise chinoise avec sa borne de recharge de 1 600 kW ! 🚗⚡
Avec cette innovation, il est possible de parcourir 100 km en seulement une minute. En effet, la société Xiaoju Charging, qui fait partie du groupe DiDi Chuxing, a présenté lors du 17ᵉ salon international des technologies et équipements de transport à Pékin une borne de recharge d’une puissance incroyable de 1 600 kW. Cette avancée technologique permet de récupérer 100 km d’autonomie en seulement une minute.
La borne de 1 600 kW de Xiaoju Charging représente un véritable bond en avant dans la recharge rapide. Pour contextualiser, la majorité des bornes rapides présentes en Europe ont une puissance maximale de 350 kW, capables de recharger environ 80% de la batterie d’un véhicule en 15 à 20 minutes. Ici, en revanche, il s’agit d’atteindre 100 km d’autonomie en à peine 60 secondes, un temps qui rivalise avec celui nécessaire pour faire le plein d’une voiture à essence.
Cette borne ne se contente pas d’être puissante, elle est aussi dotée d’une grande intelligence. Elle utilise Unicorn OS, un système d’exploitation créé pour gérer de manière optimale l’énergie, ajuster la puissance délivrée en temps réel et réduire les risques de dysfonctionnements. Notons également qu’un unique connecteur est suffisant pour fournir la puissance maximale, grâce à une technologie inspirée du standard CCS et adaptée aux spécificités du marché chinois.
Xiaoju Charging vise à transformer la recharge en une démarche sans contrainte pour les conducteurs. Fini le besoin de planifier des pauses ou de rester de longues minutes sur une aire de repos. Grâce à cette avancée, recharger son véhicule devient aussi rapide, voire plus, que de faire le plein d’essence.
Un défi d’infrastructure à relever
Bien que cette prouesse technique soit impressionnante, elle soulève également de nouveaux défis. Pour supporter une telle puissance, les infrastructures électriques devront être modernisées en profondeur. Xiaoju Charging prévoit d’investir plus de 100 millions de yuans (environ 12 millions d’euros) dès l’an prochain afin d’aider les commerçants et gérants de parkings à adapter leurs installations.
Actuellement, le réseau de Xiaoju Charging compte déjà plus de 46 000 bornes, mais moins de la moitié d’entre elles dépassent les 180 kW, le seuil minimal pour bénéficier d’une recharge rapide. Le saut technologique à réaliser est donc considérable. Un dernier point à résoudre : aucun véhicule électrique disponible sur le marché n’a la capacité d’accepter une telle puissance. Néanmoins, cette borne est conçue en anticipation des futures batteries et véhicules adaptés à ces niveaux de recharge élevés.
En Chine, la concurrence autour des solutions de recharge toujours plus rapides est intense. Des marques comme BYD et Zeekr ont déjà passé la barrière du mégawatt, mais ne peuvent pas rivaliser avec les 1 600 kW affichés par Xiaoju Charging.
- Xiaoju Charging a révélé en Chine une borne de recharge de 1 600 kW, capable de restituer 100 km d’autonomie en 1 minute.
- Cette technologie, pilotée par un système intelligent, nécessite une mise à jour des infrastructures électriques.
- Aucun véhicule actuel ne supporte encore une telle puissance, mais cette innovation pave la voie pour la prochaine génération de voitures électriques.
