Ce dispositif redoutable se retrouve sur une vaste partie du territoire français. 🚗💨
Appelés Dexter, ces radars d’un nouveau type ont été introduits en France en 2018. N’ayez crainte, ce nom n’a rien à voir avec le célèbre personnage de fiction ni avec une saga littéraire populaire. Ce terme désigne en réalité un système qui peut faire frémir les automobilistes prenant des vitesses excessives. Explorons ce sujet plus en détail. 🔍
Comme le souligne Le Journal du Geek, cette expérimentation a débuté il y a cinq ans à Évreux, en Normandie. Le concept repose sur l’utilisation de voitures de sociétés privées équipées de radars infrarouges, permettant de détecter les excès de vitesse sans que les conducteurs ne s’en rendent compte, car ces appareils ne produisent ni flash ni signal visible.
Une présence étendue des radars à travers la France
Le but est d’instaurer une forme d’inquiétude chez les automobilistes. En effet, beaucoup se sont habitués aux radars fixes, dont les emplacements sont bien connus et souvent signalés par des panneaux d’avertissement.
Au cours des cinq dernières années, le nombre de radars Dexter a considérablement augmenté sur notre territoire. Actuellement, presque toutes les régions en sont équipées, à l’exception notable de l’Île-de-France et de la Corse.
De plus, certains départements qui n’avaient jusqu’à présent pas accès à ces voitures radars voient désormais leur circulation depuis cet été. C’est le cas de l’Ain, des Alpes-de-Haute-Provence, de la Haute-Loire, des Pyrénées-Orientales, du Tarn-et-Garonne, de la Drôme et de la Loire.
Cette expansion repose sur une réalité significative en matière de sécurité routière. Les excès de vitesse constituent la principale cause de mortalité sur les routes françaises, représentant 29 % des accidents mortels.
Pour le gouvernement, cela constitue aussi une opportunité financière non négligeable. Selon des données fournies par la Ligue des conducteurs en 2020, chaque véhicule radar génère environ 194 000 euros de recettes, avec près de 300 prévus d’ici décembre 2025. Deux entreprises se partagent ce marché lucratif : OTC au sud et Mobiom au nord et à l’ouest.
À noter également, une tolérance de 10 km/h est appliquée pour les vitesses inférieures à 100 km/h, tandis que 10 % au-delà, ce qui est plus indulgent que pour les radars fixes.
En résumé :
- Les radars Dexter, introduits en 2018 en France, sont des véhicules discrètement équipés de radars infrarouges qui détectent les excès de vitesse sans être détectés par les conducteurs.
- Ces véhicules, gérés par des sociétés privées, circulent désormais sur presque tout le territoire, sauf en Île-de-France et en Corse.
- Leur efficacité discrète engendre des recettes conséquentes pour l’État, avec presque 300 véhicules attendus d’ici fin 2025.
