AUDI
Le destin du Q8 e-Tron s’écrit
Actuellement désigné comme Q8 e-Tron, ce modèle avait fait ses débuts en 2019 en tant que premier SUV entièrement électrique proposé par Audi. Initialement baptisé « Audi e-Tron », ce véhicule a peiné à s’imposer sur un marché particulièrement concurrentiel, où les modèles comme le Q4 et le Q6 attirent davantage l’attention des consommateurs. Parallèlement, les difficultés financières rencontrées par le groupe Volkswagen ont conduit à la fermeture de l’usine belge de production du Q8 e-Tron, précipitant ainsi la fin de sa commercialisation. Un coup dur pour le modèle.
Un concept de Q6 tout-terrain
Le vent du changement souffle chez les constructeurs automobiles, avec un regain d’intérêt pour les véhicules capables de s’attaquer à des terrains difficiles. Cette tendance se matérialise à travers un concept audacieux d’Audi, basé sur le Q6 électrique, conçu pour les aventuriers. Le design a été entièrement révisé pour répondre aux besoins pratiques tout en offrant une esthétique saisissante. Ce modèle se distingue par une façade avant affinée et lumineuse, une galerie de toit équipée de feux LED, et surtout, des essieux portiques qui permettent aux énormes pneus Venom de bénéficier d’une garde au sol rehaussée, prête à affronter n’importe quel obstacle.
BMW
La M2 Dragster fait sensation
Les préparateurs automobiles donnent régulièrement une nouvelle dimension à quelques modèles phares. Un exemple marquant est celui de R44 Performance, qui s’est lancé dans un projet audacieux en transformant une BMW M2 G87 en véritable machine de course. Equipée d’une transmission intégrale et d’un imposant turbocompresseur, cette M2 pourrait atteindre la puissance phénoménale de 1500 chevaux. Diverses modifications ont été apportées pour alléger son poids, tout en améliorant les performances du moteur. Cette BMW M2 exceptionnelle est attendue sur les circuits américains pour prouver ses capacités.
Une révolution dans l’infodivertissement
BMW se fixe pour objectif de redéfinir l’expérience d’infodivertissement dans ses véhicules grâce à une innovation révolutionnaire : l’affichage tête-haute. Ce dispositif, actuellement en phase de conceptualisation, sera de série sur la toute nouvelle plateforme Neue Klasse. Il permettra une visualisation panoramique des informations d’ordinaire proposées sur les tableaux de bord. Le pare-brise se transformera ainsi en un écran intelligent dans cette nouvelle version de BMW iDrive, intégrant le dernier système d’exploitation X. Son lancement est prévu pour l’année 2025.
MERCEDES
Quand l’AMG GT prend le dessus sur la SL
Au sein de la prestigieuse gamme de Mercedes-Benz, certains modèles se distinguent par leur succès commercial, comme l’AMG GT, dont 3500 unités ont trouvé preneur l’année passée. Malgré sa réputation, on aurait pu penser que la SL, dotée de puissants moteurs comme le SL 63 SE Performance, surpasserait l’AMG GT. Pourtant, la SL connaît une chute importante de ses ventes avec seulement 1600 exemplaires écoulés en 2024, marquant un tournant pour ce modèle emblématique.
Une vente record pour la W196 R
La vente des véhicules historiques de Mercedes-Benz suscite une fascination croissante, comme en témoigne la vente record de la 300 SLR Uhlenhaut à 135 millions d’euros. Récemment, une autre pièce maîtresse de l’histoire de la marque a été adjugée aux enchères : une W196 R Stromlinienwagen de 1954, vendue par RM Sotheby’s pour un prix impressionnant de 51 millions d’euros. Connue sous le nom de « flèche d’argent », cette voiture de course emblématique incarne l’héritage riche et innovant de Mercedes-Benz.
